Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[andr62]

Сообщение от Byaka

Проецируя это на данную проблему, как раз тот случай, когда жена умнее мужа.

Нонсенс.

[dondigidon_85]

Нет. С таким уровнем знаний в электронике это пустая трата времени.

мда...Я радиоинженер к слову, знаний хватит чтоб разобрать всю электрику и собрать по новой, поверьте.
Прошивка в открытом доступе увы отсутсвует, вынужден был обратится за советом, оказалось зря.
Налетела куча умных людей который ремонтируются у официалов...
Нет ребята, спасибо, в таких советах я не нуждаюсь.

что единственный невосполнимый ресурс это время

время проведенное за любимым занятием прибавляет к жизни пару лет.

[YRA62]

Сообщение от dondigidon_85

время проведенное за любимым занятием прибавляет к жизни пару лет.

Вот тут не могу не согласиться. Порой делаешь авто в гараже, устанешь, пальцы сбиты, мышцы болят. Но если поломку сам устранил, засыпаешь как младенец с титькой во рту. Довольный и счастливый, а потраченного времени ничуть не жалко.

[mikem65]

dondigidon_85 , Никто и не сомневался в твоих способностях . Вспомнил хороший анекдот на эту тему.

Я как радиоинженер могу все разобрать и собрать обратно, но только в мешок.

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------

Сообщение от dondigidon_85

время проведенное за любимым занятием прибавляет к жизни пару лет.

Из разряда.

Ты куришь? - Да. - А ты знаешь что курение сокращает жизнь в два раза? Вот тебе сколько лет? - 30. - А могло быть 60!

[Vld]

dondigidon_85, ладно, брось. Слова тут никчемные.
Болтовня одна. Что тут было сделано? И, заметь, одним человеком - Кудрявый.
Круиз-контроль и контроль давления в шинах.

Сообщение от dondigidon_85

Прошивка в открытом доступе увы отсутсвует

Ты имеешь в виду мифическую прошивку, которую меняет дилер для успешного запуска?
Я говорил уже несколько раз. Повторю.
Производитель что-то предлагает. Дилер НИЧЕГО не знает о содержании изменений.
В данном случае - прошивки. Просто меняют и - все.
Такая политика Рено.
Давно были разговоры. И продолжаются. Про уродливые показания указателя топлива.
Трудно разобраться, но предполагаю, что это имеет отношение к цифровому.
Меняли программу. Мало того. У меня стрелочный. Показания уродливые были.
Тоже поменяли. Не глядя.
Разговоры про не запуск идут на уровне технического устройства полуторки.
Чистка ДЗ, "залив" свечей, бензин, который спичкой не поджигается.
Вот, montero дело сказал. У него первый кислородный датчик помер.
Проблема, как была, так и осталась.
Почему? Она проявляется не постоянно. Трудно ее отследить.
Так и при применении разных методов воздействия.

Сообщение от dondigidon_85

Там CAN-интерфейс, даже если что-то упорешь, то можно снять и прошить на "живую" дома.

Вот это интересно. Это ты малость хлестанулся?
Или - на самом деле? И, как это ты можешь сделать?

[Тайкус]

блин что такое дабл старт то все говорят но я не видел

[Vld]

Тайкус, вот тебе и корень зла.
Где-то близко.
Один регион (примерно). Одинаковые условия эксплуатации.
Один бензин.
У одного есть, у другого - нет.
Заметь. И программное обеспечение ЭБУ у всех одно и то же.
Ну, еще одна причина, почему этого нет.
Ты - более "спецовен" в эксплуатации, нежели я.

[Митюха]

Сообщение от Vld

Ты - более "спецовен" в эксплуатации, нежели я.

Да Ладно...Откуда Вы Знаете...У Космонавта Пробеги небольшие ...По пять километров в День....Какая-Эксплуатация)))

[Vld]

Митюха, что сказал и - к чему сказал не могу понять.
Ты писать нормально начнешь. когда-нибудь?
Я имею в виду оформление. Сам же на это черт знает сколько времени тратишь.
А читать... Совершенно нет желания. Я твои сообщения вообще пропускаю не читая.

[Митюха]

Vld, Владимир Не ЗаморачивайтесьКосмонавт-это Тайкус...А то что вы непонимаете Ни Цвет ни Смысл Моих Сообщений-не беда...Пропускайте-мимо...что Вообщем то И делаете....я не в Претензиях...