Стоимость ТО

[Aler-Neznakomec]

Str@sh,

Сообщение от Str@sh

Это я понимаю но что мне купить что бы долить то ?

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=108

[Alkab]

vovan 1, если машина гарантийная - я бы вообще поднял вопрос о том, куда уходит охлаждайка. и подкрепил бы свое намерение звонком на горячую линию а можно и претензию дилеру написать.

[blck]

Alkab, они всем пытаются это вписать
Изначально, когда забирал машину, не посмотрел уровень, а он был в районе минимума.
Потом глянул, Купил ОЖ, долил. Год отъездил.
на ТО-1 вижу строчку - долив ОЖ. Сразу полез, открыл капот, уровень остался, как я доливал. Вернулся, наехал. Без вопросов убрали строчку, вернули деньги. Даже не сопротивлялись
"Развод по русски"
P.S. Забирал Ниссан - там уровень ОЖ тоже ниже минимума. Заставил долить на предпрожажке. Похоже, это система. Почти уверен - на ТО-1 увижу строчку "долив ОЖ"

[второй]

Я два раза на т/о ездил и два раза мне "долили" жидкости.
Правда уровень как был,так и остался.Это у них "калым" такой.

[Valkorg]

Ребята, подскажите, а есть люди, кто считает, что на Fluence нужно делать первое ТО не на 15000 км, а на 10 тыс, как у всех нормальных авто? Вот что-то я не уверен, что прохождение первого ТО на 15 тыс благосклонно скажется на двигателе рено (ниссан). Не думаю что он надежней чем двигатель той же тойоты, которая в обязательном порядке требует прохождение ТО на 10 тыс.! Может все же имеет смысл сделать первое то на 10ке?

[elec10]

Сообщение от Valkorg

Ребята, подскажите, а есть люди, кто считает, что на Fluence нужно делать первое ТО не на 15000 км, а на 10 тыс, как у всех нормальных авто? Вот что-то я не уверен, что прохождение первого ТО на 15 тыс благосклонно скажется на двигателе рено (ниссан). Не думаю что он надежней чем двигатель той же тойоты, которая в обязательном порядке требует прохождение ТО на 10 тыс.! Может все же имеет смысл сделать первое то на 10ке?

А с чего вы решили, что те кто рекомендует проходить ТО через 10 тыс.км - нормальные машины? Может наоборот: производитель в них не уверен, вот и сократил межсервисный интервал или просто хочет лишнего бабла срубить, уменьшив этот срок. Вы ещё на АВТОВАЗ сошлитесь у них ТО-0 вообще через 3 тыс.км, да ещё за денежку со всеми операциями. Сейчас у большинства машин межсервисный пробег 15 тыс.км. Если вам сильно хочется, то примите для своей машинки "тяжёлые" условия (как написано в сервисной книжке) и делайте ТО через 7,5 тыс.км, у ОД вам будут очень рады за дополнительный доход. При нормальной обкатке и эксплуатации машина спокойно выбегает 15 тыс. км, в Европе вообще для Флю межсервисный интервал - 30 тыс.км.

[Roman12310]

Valkorg, у рено на все машины 15 тыс. никто не жаловался.

[Nemo]

Сообщение от Valkorg

а есть люди, кто считает, что на Fluence нужно делать первое ТО не на 15000 км, а на 10 тыс, как у всех нормальных авто?

Многие делают ТО через 15 тык (или раз в год).
Есть и те, кто меняет масло (и масляный фильтр) в 2 раза чаще.
Есть и те, кто делал ТО-0 тысячи через 3 после покупки.
Так что - дело хозяйское.

[blck]

elec10, вот тут об этом довольно-таки непредвзято

http://academy.autonews.ru/articles/nMK84r7d7zeg6

В общем, для Москвы (и Питера) маслице менять лучше почаще.
От этого хуже не будет. Да и недорого это. Все остальное - как производитель рекомендует.

[Alkab]

Для себя принял жесткие условия эксплуатации и меняю масло раз в 10000 тыр или раз в год, что наступит раньше - езжу немного.