|
|||||||
| Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
gruzdev_f, mikem65, а плагины вы под какой аппарат используете?
Или он по все Рено? Я к тому, что Меган3 и то, что у нас продается - разные вещи. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,043
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 547 раз(а) в 489 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Копипастиь все, думаю, нет смысла.
Адрес разработчика: 4281 EXPRESS LANE SARASOTA, FL 34238 USA И Fuel Injection Pulse Width на картинке то же значение, что и у тебя 0,02 Есть картинка, на ней Megane III 1,6 (X95-M H4M) У тебя тип X95? Это - в овальной табличке. |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
я с автором списывался, просил добавить впрыск и остальное разное.
он просил просканировать авто я просканировал как он просил, выслал ему все данные и... тишина вобщем не обновлений не ответа ---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:49 ---------- я уже говорил, все эти варианты X95 и остальные, которые можно выбрать в программе бессмысленны. и X91 и B90 совершенно никак не меняют отображаемый результат, элмка показывает одинаково с любым вариантом. |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
gruzdev_f, странно все, что рассказал. В конце.
А ScanMaster? Да под Windows/ Я тут забрел на страницу с адаптером и с программным обеспечением. 1 000 руб. Но список автомобилей Рено где-то до 2008 г. Пишут, что список не полный, можно у них уточнить. Выше, вот, привел ссылку на Измеритель длительности впрыска. 1 950 руб. Чё-то Игоря (Кудрявый) не примечаю. Он, может по Клип внес ясность. Относительно измерительных функций. Но длительность этого импульса в бортовой системе есть. Именно по ней и определяется расход бензинА. |
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
чего странного?
пофиг какая прога или адаптер, один фиг никто в природе не знает нужных пидов кроме инженеров рено. я пробовал разбиратсья с пидами но мне это быстро надоело. Последний раз редактировалось gruzdev_f; 16.12.2014 в 21:43. |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 | ||
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Вот это:
Цитата:
Что это подтверждает: Цитата:
Нет совершенно элементарной вещи: Времени открытия форсунок. Мультисет-то - имеет данные с форсунок (прямо к ним подключается) и с датчика скорости. Измеритель параметров импульсных последовательностей. Все остальное - калькулятор. И стоит 3 000 руб. И туфта сплошная со временем впрыска и литрами в час. Что захочешь, то и получишь. Как и дурацкие 14,7/1 Кому это нужно? ELM для пользователя гораздо удобней. Но у него в плагинах, наверное, перерасчеты, как и выше. А другие программы ты не пользовал? ---------- Сообщение добавлено 17.12.2014 в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.12.2014 в 23:55 ---------- Решил еще раз попробовать "педаль в пол" и запуск. Нажал педаль. Нажал кнопку. Стартер закрутил. Долго крутит, не засек. Отпустил педаль. Двигатель запустился. Обороты - 2 000 Нажал педаль. Нажал кнопку. Стартер закрутил. Долго крутит, не засек. Держу педаль. Двигатель запустился. Обороты - 2 000. Упали. 3 000. Упали. 3 000. Упали... От 0 до 3 000 4 или 5 раз. Потом обороты - на максимум. Нажимаю, понятно, две педали: сцепление и дроссель. Можно и тормоз. |
||
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Живет здесь
![]() Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
этот плагин единственный который показывает хоть что-то.
остальные проги и того меньше выдают. на форуме мегана 2 есть чел который пилит программу для элмки, аналог клипа по поводу времени впрыска лучше всего с ним напрямую попробовать поговрить. он похоже единственный кто хоть что-то понимает в пидах реношных для просмотра длины впрыска я бы посоветовал тебе осциллограф карманный, типа DSO201 но с нынешним курсом он уже под 3 тыщи стоит, так что не очень интересно. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Да. Совсем не интересно.
И непонятно, что он покажет. Надо же контролировать длительность. Хоть приблызно. Я пока в ус не дую, запускается у меня эта падла, как ни в чем не бывало. Как от вас приехал, так около дома и стоит. Пока я смотрю эту Дельта, что по ссылкам. Там разные цены. До 1 900 руб. Но, начиная с 1 450 руб. по-моему. Не так просто, как у вас. Он к форсунке подключается. Цитата:
Залезу,попробую пообщаться. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | ||
|
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
|
Цитата:
Нет в клипе такого параметра среди большого множества других. Цитата:
По моему, если уже покупать - то что-то более функциональное. Тот же мульти-сет или мультитроникс (мульти-сет топливо считает лучше+интересный подход к использованию, мультитроникс - продвинутый и кастомизируемый ELM-адаптер проще в подключении+сброс ошибок и всякие статистики) К сожалению, бюджетно (бесплатно) фиксировать время впрыска не получится. Разве что самому написать программу на каком-то микроконтроллере или взять готовый прибор у кого-то. Последний раз редактировалось vitna; 17.12.2014 в 01:26. |
||
|
|
|
![]() |
| Метки |
| elm327, obdii, диагностика |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |