Pedalbooster (Jetter) нужен или нет?

[Allexus]

Сообщение от neo349

Да, ездил. Подхват сначала, потом провал и что бы хоть как то поддержать динамику приходится икать это положение.

ПРОВАЛ??? Какой провал???
На каких оборотах этот так называемый "провал"?
Может организуем опрос между тех, кто использовал Бустер на предмет: Есть ли "провал" и на каких оборота?

Сообщение от neo349

Почитал и что?

Ну подумай.
У человека все сначала с Бустером до ЧИПа было все хорошо, потом сделал ЧИП, потом

Сообщение от Victor

на холодную - в начале движения, т.е. после долгой стоянки когда надо стартануть и влиться в поток в этот момент писец .... машина тпит на педаль не реагирует в табло красная надпись...

потом снял Бустер, ЧИП оставил и все опять стало хорошо.
Это о чем-то говорит.

Почему это происходит - я без понятия, разбираться в этом и экспериментировать или ставить под сомнения слова Виктора - не хочу и мне это не надо. Достаточно того, что был такой прецедент.

[neo349]

График из статьи видел? Я что ли его рисовал, от куда прямая там, где должна быть линейность?

[Allexus]

Сообщение от neo349

Вам привели статью, график дали, так отстайвайте своё мнение, или скажите честно: "Мне нечего сказать".

Мнение по поводу чего?
Мы говорили что ЧИП + Бустер может не корректно работать. Есть пример, что это так.
То, что предел открытия дроссельной заслонки наступает раньше при Бустере, так это еще почти год назад было известно и здесь обсуждалось.
Мне и большинству пользователей Бустера/Джеттера создаваемый эффект нравится. Дается время на тест-драйв. Кому не нравится, могут сделать манибэг, но судя по отзывам таких людей ничтожное количество.
В чем вопрос-то??? Зачем воду в ступе толочь?

[ivan 78]

А разве бустер на 100 % открывает ДЗ?,а то в теме чип-тюнинга на видео было видно что ДЗ открыта на 80%.

[neo349]

Сообщение от ivan 78

А разве бустер на 100 % открывает ДЗ?,а то в теме чип-тюнинга на видео было видно что ДЗ открыта на 80%.

И сток и чип+бустер, на БК показывают поднятие ДЗ на 80%, чему это равно в реали не кто не проверял, все ждут, что за них это кто то сделает.

---------- Сообщение добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:12 ----------

Сообщение от Allexus

То, что предел открытия дроссельной заслонки наступает раньше при Бустере, так это еще почти год назад было известно и здесь обсуждалось.

Тогда поставьте ограничительный болт под ход педали, что бы не создавать иллюзий о том что ещё есть запас динамики. И честно напишите бустер ограничивает рабочий ход педали газа на 50%, зачем врать что динамика стала лучше, продови педаль газа глубже, получишь то же бустер, но без всяких затрат.

[Allexus]

Сообщение от neo349

Тогда поставьте ограничительный болт под ход педали, что бы не создавать иллюзий о том что ещё есть запас динамики. И честно напишите бустер ограничивает рабочий ход педали газа на 50%, зачем врать что динамика стала лучше, продови педаль газа глубже, получишь то же бустер, но без всяких затрат.

Какой болт? Что за бред? Зачем?
Бустер ничего не ограничивает, он делает педаль более чувствительной. Вот и все. Движением ноги эффект Бустера не достигается (не на столько у нас быстрые ноги. Да и постоянно дергать ногой не хочется. С Бустером это все делается плано, приятно, без рывков). Читай тему, это тоже обсуждалось.

[neo349]

Сообщение от Allexus

Какой болт? Что за бред? Зачем?

Всё Вы прекрасно поняли.

[автолюбитель]

Сообщение от neo349

продови педаль газа глубже, получишь то же бустер

Вообще тогда не пойму зачем он нужен???

[Nikola5555]

автолюбитель, Кто ниездил тот непоймет,потесть машинку

[автолюбитель]

Сообщение от Nikola5555

потесть машинку

Где же я ее возьму?? Кто бы дал?