Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2015, 08:09   Сообщение #1
Alex17
Знаток
 
Имя: Александр
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Россия, Белгород
Авто: Флюэнс 1,6 CVT Dynamique
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Vld, Пассажирскую сторону встречный увидит намного раньше. На фото погода пасмурная, а в солнечный день как выглядеть будет водительская сторона?
Я так думаю, что ДХО придумали для уменьшения нагрузки на электрическую систему авто:
- автоматически включаются и отключаются
- не задействованы задние огни
- меньшая мощность потребителей.

Из опыта: когда впервые ввели для мотоциклов ближний свет днем, владельцы 6 вольтовых Ява и Чезет горя хапнули. Не справлялся их гена с такой нагрузкой и садился аккум.
__________________
Alex17 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.10.2015, 17:59   Сообщение #2
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex17 Посмотреть сообщение
Пассажирскую сторону встречный увидит намного раньше. На фото погода пасмурная, а в солнечный день как выглядеть будет водительская сторона?
Расстояние примерно 60 метров. Как будет видно? Так и будет, как на снимке. Фигово.
Вот еще вариант.



Это - БС.




Это - ДХО

Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 23:36   Сообщение #3
wanderer
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Vld, по ссылке - очень хороший вариант. Да, именно снижение температуры (мощности) при максимально возможной светоотдаче, по моему, самое правильное направление модернизации. Но я недавно решил этот вопрос самым радикальным способом (см.1110), правда в руководстве по эксплуатации подробностей о том, что туда воткнули нет, пишут только про ПТФ.
wanderer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2015, 23:48   Сообщение #4
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
по ссылке - очень хороший вариант. Да, именно снижение температуры (мощности) при максимально возможной светоотдаче, по моему, самое правильное направление модернизации.
Погоди. Ты, может не замтил, что это - галогеновая лампа. Потому-то я и спрашиваю про температуру.
Она может быть не ниже, чем у 20 Вт?

Посмотрел
Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
На днях вполне осознанно поменял старое шило на новое мыло. Порадовало наличие штатных ДХО в базовой версии, установленных с завода на место противотуманок, загораются при включении двигателя.
Но не понял.
- каким образом ты поменял?
- вроде же ДХО на мегане под фарами. Пишешь про ПТФ
- зачем что-то делать, коль в фарах лампы ДХО есть?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 09:25   Сообщение #5
wanderer
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Vld, я ДХО поменял вместе с автомобилем, свой продал и взял новый в базе, у него ДХО вместо ПТФ с завода установлены. Такое вот радикальное решение вопроса. Почти год ждал, что появится очередная лимитированная версия Мегана, аналогичная Флюенсу, мне в ней комбинированная отделка салона приглянулась и штатный круиз-контроль, но не срослось. Такой версии Мегана уже не будет, а новый из-за дороговизны в Россию поставлять скорее всего не будут. С уменьшением доходов и ростом цен в дальнейшей перспективе через несколько лет пришлось бы пересесть на Жигули. Вот и "поменял ДХО".
wanderer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 10:25   Сообщение #6
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
я ДХО поменял вместе с автомобилем, свой продал и взял новый в базе, у него ДХО вместо ПТФ с завода установлены.
Это я понял.
Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
Такой версии Мегана уже не будет, а новый из-за дороговизны в Россию поставлять скорее всего не будут.
Здесь - не совсем. Ты взял такой, который поставлять не будут?
Я не могу сообразить. о какой версии говоришь.
Хоть снимок или ссылку на то, что купил, покажи.
В 2012 появился с ДХО под фарами. Вроде я других не встречал?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 10:52   Сообщение #7
wanderer
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Прошлой осенью вышла лимитированная версия Флюенса с коричневыми полукожанными креслами и круиз-контролем. Я ее смотрел еще прошлым летом на автосалоне в Крокусе. Потом в начале декабря чуть не соблазнился купить в Ковчеге, даже внес задаток, но через три дня передумал (седан - не мое). Хотел дождаться Меган в такой же версии, но его так и не стали делать. Взял новый Меган в базе (с эмблемой от грузовика), вот у него штатные ДХО вместо ПТФ стоят и подключаются установкой галочки в БК. Ссылку найду, скину.

Последний раз редактировалось wanderer; 27.10.2015 в 10:55.
wanderer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 11:03   Сообщение #8
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
Взял новый Меган в базе (с эмблемой от грузовика), вот у него штатные ДХО вместо ПТФ стоят и подключаются установкой галочки в БК. Ссылку найду, скину.
Да, наверное и не надо. Вот это?



Так эти ДХО светодиодные? А чего разговоры вел про лампы накаливания?
Или опять я что-то не понимаю?

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

Ну, что я говорил?
Вот это и был прототип.

Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 11:31   Сообщение #9
wanderer
Местный

Мегановод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Глупов
Авто: МIII 1,6 МКПП Aut
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Vld, ты все правильно понял. С прежними ДХО навозился - по инерции все еще про них думаю.
wanderer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 11:41   Сообщение #10
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wanderer Посмотреть сообщение
С прежними ДХО навозился - по инерции все еще про них думаю
Все еще снятся?
Ты мне на этот вопрос не ответил.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Погоди. Ты, может не заметил, что это - галогеновая лампа. Потому-то я и спрашиваю про температуру.
Она может быть не ниже, чем у 20 Вт?
А, может и выше? Тогда, где резон в ее установке?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
дхо, лампы, штатные


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +3.