Штатные лампы дневного света Меган 3

[4it]

Нам необходимо реле 98.3747, 982.3747 или любое нормальнозамкнутое реле (4-х контактные (размыкающие/выключающие) реле: – 90-3747-20, 904-3747-20, 90-3747-21, 75.3777-20, 75.3777-202, 75.3777-21, 75.3777-22, 75.3777-60, 75.3777-602, 75.3777-61, 75.3777-62).
По вопросу БКЗ - если знаешь что и где искать сложности обычно не бывает, а информацию по подключению БКЗ взял со странички 24 "Предохранители и реле", она выложена на сайте.
При любом раскладе знаю, что такое тестер и перед подключением проверю правильность имеемой информации не влезая в штатную схему авто (работы на 5 мин) и только после этого буду дорабатывать.
Не скажу, что у меня высокий уровень в электротехнике (я бы честно сказал слабый :( ), но с электрикой я на ты. (большой опыт разводок квартир и небольшой по машинам).
Т.е. когда есть такая подсказка как у Викtор, проблем особых не вижу.

[4it]

Вроде получается вот так:
К контакту 87 подводим +12 от замка зажигания (где берем я уже написал).
К контакту 30 подключаем ДХО.
К контакту 86 подключаем массу.
Контакт 85 подключаем к + габаритов.
Ну и собственно второй провод от ДХО подключаем к массе.
Тогда принцип будет следующем:
При включении зажиганияу нас +12 подается на 87 контакт (минус всегда есть через 30 на ДХО) и у нас тут же зажигаются ДХО. Когда мы включаем габариты то электромагнит в реле оттягивает контакт и ДХО уже отключены.
Ну вот, если ничего тут не напутал то будет так (когда куплю реле будет окончательно ясно).
Если надо, когда будет машинка, то могу сделать фото отчет по подключению.
Заранее сорри за рисунок, рисовал можно сказать на коленке и использовал 5-ти контактное реле, а лучше 4-х контактное (марки я приводил выше), но схема подключения останется той же.

[Drtm]

Сообщение от 4it

Вроде получается вот так:
К контакту 87 подводим +12 от замка зажигания (где берем я уже написал).
К контакту 30 подключаем ДХО.
К контакту 86 подключаем массу.
Контакт 85 подключаем к + габаритов.
Ну и собственно второй провод от ДХО подключаем к массе.
Тогда принцип будет следующем:
При включении зажиганияу нас +12 подается на 87 контакт (минус всегда есть через 30 на ДХО) и у нас тут же зажигаются ДХО. Когда мы включаем габариты то электромагнит в реле оттягивает контакт и ДХО уже отключены.

Сегодня подключил ДХО -
Умных тут на 30 страниц - понту ноль!
Vld - помогай, без тебя никак...
делали именно по указанной схеме выше
сохранил все фото, сообщения, схему на флэшку и поехал подключать...
Мастеру(ОД) было вообще на все по фиг - я ему говорю он делает, не говорю - не делает
схему он понял, общий смысл понял....ВСЕ! дальше начались концерты...
он меня спрашивает - К контакту 87 подводим +12 от замка зажигания (где берем я уже написал). - где он писал его брать? я ему бери любой, мол люди и с двигателя цеплялись....
он: да, говорит можно...
я: можно, но не нужно...разбирай БКЗ и лезь внутрь
он: сам ее разбирай - это не разборный элемент, разберешь - будет не гарантийная...
я: в сторону двигателя не смотри - ищи с другого места...он(4it) говорит на любой с зажигания....
он: да кто он такой то? у меня техническое высшее образование, я институты кончал, сертификаты имею - и не знаю где брать, а какой то "он" знает(я выпал)....ну давай с заднего фонаря...
я: давай! и чтоб колхоза не было видно!
он: а правая фара знаешь как далеко от левой находится?
я: в жгут!
он: ну ты посмотри на жгут то... - посмотрел, там действительно...
он: поверх жгута! маенький жгутик!
итог что сейчас я имею: включаю зажигание(когда все лампочки на приборке горят - до завода) и уже горят ДХО. при заводе обороты подскакивают до 2 тысяч. у меня в минус 20 зимой 2 тысячи было, а сейчас на дворе +27. ну и на фиг такое счастье? я считаю они должны загораться именно после завода двигателя, а НЕ после включения зажигания...
еще раз вопрос - спец для тех у кого все просто: куда конкретно цепляться?? на куда конкретно провод, цвет, колодка, название, номер предохранителя, фото на БКЗ и тд. и как вообще по заводскому на СМ откуда ток на контакты приходит?

[Викtор]

Кому интересно есть наши реле для управления ДХО http://www.asrc.ru/DRL-30.htm

[4it]

Сообщение от Викtор

Кому интересно есть наши реле для управления ДХО http://www.asrc.ru/DRL-30.htm

Чего-то дороговато 800р, в нашем случае легче взять обычное за 60р. Хотя каждый выбирает для себя.

[Vld]

Ну, дерзай. Но имей в виду, что тестера маловато. Посмотри, хоть, какая нагрузка у тебя на цепи, к которой подключаться будешь. Ни пуха ни пера!

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:46 ----------

Сообщение от 4it

Заранее сорри за рисунок, рисовал можно сказать на коленке и использовал 5-ти контактное реле, а лучше 4-х контактное (марки я приводил выше), но схема подключения останется той же.

Правильно. Но смотри,повторяюсь, внимательно, куда провода сувать будешь.

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:51 ----------

Сообщение от 4it

Чего-то дороговато 800р, в нашем случае легче взять обычное за 60р. Хотя каждый выбирает для себя.

Ты от этого избавлен. От 800 руб. Они это реле уже давно не выпускают и не продают.
А ты - халявщик? Хочешь ДХО вообще бесплатно получить?

[Викtор]

Он не халявщик, а человек который реально хочет поставить ДХО сам,а совета спросить можно.

[4it]

Как я писал выше, диллер отказался подключять ДХО, поэтому я вынужден заняться этим сам, т.е. к халяве отношения никакого не имею (как и она ко мне)

[Vld]

Сообщение от 4it

Как я писал выше, диллер отказался подключять ДХО, поэтому я вынужден заняться этим сам, т.е. к халяве отношения никакого не имею (как и она ко мне)

Как же? Сам написал, что 800 руб. - дороговато. А кто-то для ДХО покупает комплект за 5 000 руб.
И потом. Насчет чего ты дилера спрашивал? Автомобиля-то у тебя нет еще?
А ты его уже модернизировать начал.
Ты дилеру, как получишь, "накроши", он тебе всё и сделает.

[4it]

800 это только реле, смысла в котором нет, т.к. за 60 выполняет в нашем случае то-же самое. Авто оплачено и в салоне ждет ПТС, т.е. диллеру самое время устанавливать допы, но он отказал (о чем и писал выше).
Если бы ламп небыло совсем, то возможно я и купил не штатные, но вопрос зачем мне это счас?

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------

Vld, предохранитель там на 15А хватит с запасом, а кроме тестера там ничего и не использовать.