Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2012, 12:11   Сообщение #681
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Вот в этом и вопрос: на нейтралке (хоть на месте, хоть катясь на ней) отзыв на нажатие газа практически мгновенный (обороты растут сразу), а в движении на передаче чувствуется какое-то запаздывание секунды на1-3. Единственное, что заметил, если полностью не отпускать педаль газа (ну может на 1/5-1/6 её хода), обороты, что интересно при этом показывают х/ход, то потом при дальнейшем нажатии на газ, отклик практически мгновенный, задержки нет. И соглашусь с Denverus в том, что при плавном нажатии на газульку, запаздывание менее заметно, чем при резком продавливании до "пола".
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.08.2012, 19:53   Сообщение #682
truvor
Новичок
 
Имя: Ленар
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Авто: Renault Fluence LE
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет! установил у ОД "Jetter" стоит у них эта коробочка 5,3 к. Три режима: 1- обычный, 2- более динамичный, 3- спорт режим - отклик на педаль происходит гораздо быстрее нежели в обычном режиме. Авто не только при старте и начальном разгоне ведет себя живей, но и при езде на 5 передаче разница заметно ощутима. Тесты джеттеров на Рено не встречал. читал про тесты, которые проводились на фордах...
truvor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 20:40   Сообщение #683
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от truvor Посмотреть сообщение
Тесты джеттеров на Рено не встречал
Страница № 69. А почитать с самого начала?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 21:02   Сообщение #684
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
это и есть Фазорегулятор___учите мат.часть
Тогда должно быть написано. На машинах,на которых оно есть,стоит значок vvt-i. Потом с этой штукой расход бензина должен быть больше!!

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------

Ладно. Есть. Не спорю.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 21:03   Сообщение #685
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

авторские права на такие вывески
Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
vvt-i
ни кто не отменял
Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Потом с этой штукой расход бензина должен быть больше!!
вы понимаете как он работает и для чего он нужен??
neo349 просто так тут напрягается?
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 21:11   Сообщение #686
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Самый главный плюс этой штуки это хороший подхват на низах. Вот на Тойотах он действительно есть,а у нас что-то как-то не очень. Может конечно дело в рабочем объеме??

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
вы понимаете как он работает и для чего он нужен??
neo349 просто так тут напрягается?
Канеш знаю.

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------

Просто я на Камри ездил 4 года и там чувствуется,как она с низов берет,а на 2,4 Латитъюд не чувствуется. Вот.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 21:11   Сообщение #687
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
а у нас что-то как-то не очень
правда???
а почему знаете?
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 22:50   Сообщение #688
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
а почему знаете?
Ну дайте подумать. Наверно потому что сегодня погода плохая. Или нет. Наверно у нас моторчик слабоват (1,6который). Угадал??
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 23:06   Сообщение #689
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

автолюбитель,неее
Все ответы в ветке "ЧиП-тюниг" на страницах где iRoma еще был с нами
Станицы с 42 по 45...
Все подробно и наглядно
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 18:27   Сообщение #690
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от truvor Посмотреть сообщение
Авто не только при старте и начальном разгоне ведет себя живей
Блин!! Я не понимаю,как она может вести себя живее,если мощность остается прежней?????? Получается если я на своей тапку в пол,а ты скажем на четверть надавишь,то мы поедем с одинаковым ускорением???
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:12. Часовой пояс GMT +3.