BMW 520D - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

andrey-67 · 07.01.2015, 20:03

Так получилось, что на праздниках катал на BMW друга, решил поделиться впечатлениями.

Итак ездил на Е60 турбо дизель 177 л.с., автомат, максимальная комплектация из возможных, включая доводчики на дверях и люк. Сборка - Бавария. Пробег 52тыс.

Салон - чуть теснее чем на флю. Эргономика, в чем то лучше, в чем то хуже. Не понравилось как расположены кнопки, до некоторых нужно тянуться и отвлекаться от дороги. Может просто с непривычки (ездил 4 дня, но не привык).
Шумка - сравнима с флю, мотор зашумлен чуть лучше (но обычно на дизеля шумки больше кладут в моторный отсек), шасси примерно так же. Не понравилось то что "кожаный" (на самом деле дерматин) подлокотник на вроде бы свежей авто уже стал облезать.
Багажник чуть меньше, те же самые петли как и на флю.
По нашему гололёду задний привод - ад, несмотря на все электронные примочки (ESP, антибукс) - ездить тяжело, еще больше удручает низкий клиренс, во дворы с ледяной колеей не заехать. В нашем городе такая колея во всех дворах. Приходилось оставлять авто на центральны улицах, далее пешком.

Мотор у BMW - песня, прямо влюбился в дизель....

На счет управляемости на трассе - не сажу, ибо катали в основном по городу, пару раз выезжали за город, но я сильно не разгонялся - в пределах установленных ПДД, а на таких скоростях меня и флю устраивает.

Выводы сделать конечно сложно с одной стороны машинка понравилась, с другой как то не практично для наших улиц зимой.... А летом наверно кататься - супер....

sigurrose · 07.01.2015, 21:35

Согласен.,низковатая,ну на трассе огонь

Drtm · 07.01.2015, 22:41

Цитата:

Сообщение от sigurrose

Согласен.,низковатая,ну на трассе огонь

10 секунд это огонь?

Тайкус · 07.01.2015, 22:53

Цитата:

Сообщение от sigurrose

Согласен.,низковатая,ну на трассе огонь

чего там может быть огонь? от 177 л.с да еще и дизель?

andrey-67 · 07.01.2015, 22:27

Низковата не то слово. Сунулся на bmv туда где на флю без проблем проезжаю, даже не сбавляя - сел на брюхо. Благо пьяные пассажиры ваталкнули.

Felix20 · 07.01.2015, 22:56

Цитата:

Сообщение от Drtm

10 секунд это огонь?

Откуда такая информация? Должно быть не больше 8,5сек

Цитата:

Сообщение от Тайкус

чего там может быть огонь? от 177 л.с да еще и дизель?

Вначале огонь, потом затухает.))
Я как то сравнил здесь Камри 2,5л АТ с Флю 2л.АТ, меня обсмеяли, а тут БМВ 520D и Флю 1,6МТ))) хехе.
поведение в движении должно быть совсем другое, об этом почему то замалчивается, да и динамика в сравнении должна быть пропасть. задний привод зимой должен быть лучше, просто видимо не привычно, там,где надо ускоряться тормозить и наоборот.

Drtm · 07.01.2015, 23:06

Цитата:

Сообщение от Felix20

Должно быть не больше 8,5сек

Откуда такая информация?

Felix20 · 07.01.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от Drtm

Откуда такая информация?

Вот отсюда как минимум https://cars.mail.ru/catalog/bmw/5/e60_61/sedan/, быть точнее так 8,3сек

Drtm · 07.01.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от Felix20

Вот отсюда как минимум https://cars.mail.ru/catalog/bmw/5/e60_61/sedan/, быть точнее так 8,3сек

Цитата:

Сообщение от andrey-67

Е60 турбо дизель 177 л.с., автомат

...

Felix20 · 07.01.2015, 23:13

Drtm, Ну и где взять инфу про автомат? Таких модификаций, что то не видно.

07.01.2015, 20:03	Сообщение #1
andrey-67 Знаток Имя: Андрей Регистрация: 15.08.2013 Адрес: Смоленск Авто: Fluence 1.6 МКПП Comfort рестайлинг Сообщений: 405 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 35 раз(а) в 27 сообщениях	BMW 520D Так получилось, что на праздниках катал на BMW друга, решил поделиться впечатлениями. Итак ездил на Е60 турбо дизель 177 л.с., автомат, максимальная комплектация из возможных, включая доводчики на дверях и люк. Сборка - Бавария. Пробег 52тыс. Салон - чуть теснее чем на флю. Эргономика, в чем то лучше, в чем то хуже. Не понравилось как расположены кнопки, до некоторых нужно тянуться и отвлекаться от дороги. Может просто с непривычки (ездил 4 дня, но не привык). Шумка - сравнима с флю, мотор зашумлен чуть лучше (но обычно на дизеля шумки больше кладут в моторный отсек), шасси примерно так же. Не понравилось то что "кожаный" (на самом деле дерматин) подлокотник на вроде бы свежей авто уже стал облезать. Багажник чуть меньше, те же самые петли как и на флю. По нашему гололёду задний привод - ад, несмотря на все электронные примочки (ESP, антибукс) - ездить тяжело, еще больше удручает низкий клиренс, во дворы с ледяной колеей не заехать. В нашем городе такая колея во всех дворах. Приходилось оставлять авто на центральны улицах, далее пешком. Мотор у BMW - песня, прямо влюбился в дизель.... На счет управляемости на трассе - не сажу, ибо катали в основном по городу, пару раз выезжали за город, но я сильно не разгонялся - в пределах установленных ПДД, а на таких скоростях меня и флю устраивает. Выводы сделать конечно сложно с одной стороны машинка понравилась, с другой как то не практично для наших улиц зимой.... А летом наверно кататься - супер.... Последний раз редактировалось andrey-67; 07.01.2015 в 20:10.

07.01.2015, 23:13	Сообщение #10
Felix20 Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Сообщений: 8,550 Сказал(а) спасибо: 1,094 Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях	Drtm, Ну и где взять инфу про автомат? Таких модификаций, что то не видно. __________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст