Renault Fluence 1,5dCi - Renault Scenic 1,6 exp

[Dmytro]

Всем привет. Стою перед выбором
Renault Fluence 1,5dCi или Renault Scenic 3 1,6 exp 6МКПП.

Scenic:
+ минивен, европейская модель, собран во Франции, трансформируемый салон, чуть богаче комплектация
- нет в наличии, ждать 1,5месяца, негде обсмотреть воочию, пощупать.
Fluence:
+ ДИЗЕЛЬ=расход топлива, есть в наличии
- машина для стран 3-го мира, есть косяки (на мой взгляд несущественные, кроме увода авто влево), ТО каждые 10т.км

Очень интересно Ваше мнение.

[*Psih*]

Сообщение от Dmytro

ТО каждые 10т.км

У всех дизелей ТО через 10к. И от модели не зависит. Был бы сценик дизель-то же через 10к контроль.

[Dmytro]

Сообщение от *Psih*

У всех дизелей ТО через 10к. И от модели не зависит. Был бы сценик дизель-то же через 10к контроль.

Я понимаю, что у дизелей так и есть, просто каждые 15т.км было бы приятнее, но бензин 1,6л для этого авто, на мой взгляд, маловато.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------

А ведь еще есть в наличии отказной Koleos в базовой комплектации по цене всего на 1тыс$ дороже.

[Vist]

Сообщение от Dmytro

Всем привет. Стою перед выбором
Renault Fluence 1,5dCi или Renault Scenic 3 1,6 exp 6МКПП.

Scenic:
+ минивен, европейская модель, собран во Франции, трансформируемый салон, чуть богаче комплектация
- нет в наличии, ждать 1,5месяца, негде обсмотреть воочию, пощупать.
Fluence:
+ ДИЗЕЛЬ=расход топлива, есть в наличии
- машина для стран 3-го мира, есть косяки (на мой взгляд несущественные, кроме увода авто влево), ТО каждые 10т.км

Очень интересно Ваше мнение.

Машины разные принципиально. 3-й Сценик увидел впервые в декабре 2009 года и он мне тогда понравился. Более "круглый" кузов, интересный цветной монитор/приборная панель, автоматический стояночный тормоз. Весьма интересная машинка, как мне показалось, но, в целом, - ничего особенного. ПРОСТО автомобиль и не более того. Для начала, определитесь для чего вам нужен автомобиль. На мой взгляд, Флюенс значительно более импозантен, но менее практичен: мешков картошки в багажник влезет значительно меньше, чем в Сценик . То есть, определитесь для себя, зачем вам нужна машина. А относительно двигателя, могу сказать однозначно: мотор 1.5 дизель, мощностью 110 л.с. - сказка в сравнении с бензиновым 1.6. Мне довелось проехаться на необкатанном Флюенсе с таким дизельным мотором на прошлой неделе. После моего обкатанного Флюенса с мотором 1.6 бензин, разница колоссальная. Дизель тянет очень-очень здорово. Нет никакой вялости, провалов и тупости. Работает очень тихо, в салоне звук на напрягает. Если бы можно было сейчас поменять 1.6Б на 1.5D, даже и не думал бы. К чему это я? К тому, что на Сценике 1.6Б будет ехать еще "похлеще", чем на более легком Флюенсе с таким же мотором. А Сценик потяжелее будет..... Если уж и брать Сценик, то не с мотором 1.6Б однозначно. А, вообще, решите, нужен ли вам минивэн. Если нет, - берите дизельный Флюенс без колебаний и думаю, что "автомобиль для стран третьего мира" вас не разочарует и вы долго будете ловить на себе восхищенные взгляды из попутных машин.

P/S: езжу на Флюенсе почти 2 месяца, но никакого увода влево/вправо ни разу не замечал. И вообще, в этом случае следует ехать на развал сход, вне зависимости от модели авто. При чем здесь конкретная модель вообще?

[Dmytro]

Vist, спасибо за обстоятельный комментарий.
Дело в том, что мне как раз по душе минивен Scenic у которого и комплектация по-богаче за меньшие деньги, но смущает срок ожидания (не менее 1,5месяца) и двигатель 1,6 бензин (хотя издания очень хвалят на нем 6ст МКПП, которая преобразовывает этот ДВС). А Fluence как раз подкупает своим дизелем - бодрым и очень экономичным, но огорчает немного в комплектации (несущественно) и есть небольшие проблемы со сборкой (судя по форуму).

Вот и мучаюсь, но благодаря Вашему ответу даю +1 балл за Fluence.

[Vist]

Мое мнение: не нужно брать Флюенс в комплектации Аутентик. Если в наличии комплектация Confort (в украинском варианте поставки он почти соответствует российскому Expression) и выше - можно рассматривать для покупки. Относительно качества турецкой сборки, вообще не соглашусь. Турецкий завод в Бурсе - очень современный, если не самый современный завод концерна Рено на сегодняшний день. И персонал там весьма неплох, хотя человеческого фактора в производстве современных машин уже совсем немного.

[Отец Сергий]

Dmytro, Вы для начала, сделайте то, о чем пишите:"обсмотреть воочию, пощупать... А потом уже принимайте решение. Не имея представления о машине, делать выбор...
Возможно "пощупав" Scenic 3, Вы решите:"Это моё, не важно какой двигатель, моё..."

[Dmytro]

Сообщение от Отец Сергий

Dmytro, Вы для начала, сделайте то, о чем пишите:"обсмотреть воочию, пощупать... А потом уже принимайте решение. Не имея представления о машине, делать выбор...
Возможно "пощупав" Scenic 3, Вы решите:"Это моё, не важно какой двигатель, моё..."

На самом деле щупал я его, но было это пару месяцев назад и впечатления уже подзабылись, но ощущение осталось неплохим. Хотелось бы опять одновременно обсмотреть оба варианта. Но возможности нет, т.к. в Украине их уже нет - распродались, а придут уже минимум в сентябре, а машину хочу сейчас.

И еще стоит у дилера Koleos в базовом варианте, всего на 1тыс$ дороже Fluence.
Дилемма, блин

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Сообщение от Vist

Мое мнение: не нужно брать Флюенс в комплектации Аутентик. Если в наличии комплектация Confort (в украинском варианте поставки он почти соответствует российскому Expression) и выше - можно рассматривать для покупки. Относительно качества турецкой сборки, вообще не соглашусь. Турецкий завод в Бурсе - очень современный, если не самый современный завод концерна Рено на сегодняшний день. И персонал там весьма неплох, хотя человеческого фактора в производстве современных машин уже совсем немного.

В Украине дизель продается исключительно в комплектации Comfort. И в эту же цену продается версия 2л Dinamique 6МКПП. Но больше хочется дизель. Или Scenic, который, наверное, предпочтительней Fluence, но не хочу ждать - ожидание меня убивает, блин, прям по ночам спать не могу [COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

[Vist]

Сообщение от Dmytro

На самом деле щупал я его, но было это пару месяцев назад и впечатления уже подзабылись, но ощущение осталось неплохим. Хотелось бы опять одновременно обсмотреть оба варианта. Но возможности нет, т.к. в Украине их уже нет - распродались, а придут уже минимум в сентябре, а машину хочу сейчас.

И еще стоит у дилера Koleos в базовом варианте, всего на 1тыс$ дороже Fluence.
Дилемма, блин

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------



В Украине дизель продается исключительно в комплектации Comfort. И в эту же цену продается версия 2л Dinamique 6МКПП. Но больше хочется дизель. Или Scenic, который, наверное, предпочтительней Fluence, но не хочу ждать - ожидание меня убивает, блин, прям по ночам спать не могу [COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Тогда закажите Сценик с дизельным мотором и хладнокровно ждите. Это самое правильное решение. Глядишь, за это время, нынешний авто пристроите в хорошие руки

[Dmytro]

Сообщение от Vist

Тогда закажите Сценик с дизельным мотором и хладнокровно ждите. Это самое правильное решение. Глядишь, за это время, нынешний авто пристроите в хорошие руки

Нет у нас Scenic с дизелем, только бензин, а если бы и был, то цена была бы высоковатой.

А пристроить свою машину проще простого: адекватная цена и на следующий день я уже пешеход.