|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
28.04.2010, 19:24 | Сообщение #1 |
Интересующийся
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Уфа
Авто: Может быть Флюр 2,0
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
|
Fluence vs Volkswagen Jetta
Прокатился на Джетте-тоже неплохая машинка.И вот теперь смутные сомнения терзают мою душу....По цене тоже рядышком:672400-моя конфигурация ФЛЮ и 726290 Jetta.Есть тут джеттаводы или просто знающие?Откликнитесь.
Название темы Punto Switcher "поправил".Извиняйте.Конечно же Fluence vs Volkswagen Jetta Последний раз редактировалось Fedor; 28.04.2010 в 19:28. |
28.04.2010, 19:31 | Сообщение #2 |
Мастер
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Dinamique
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях
|
я уже писал -
шёл заказывать джетту, заглянул напоследок взглянуть на меган увидел флюр теперь сижу жду флюр))) джетта однозначно стоит своих денег как и флюР)) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Fedor (28.04.2010)
|
28.04.2010, 19:38 | Сообщение #3 |
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
|
Fedor, Немец, со своими плюсами и минусами.В нашем регионе минус один и большой!ОД слишком задрал цены на обслуживание. Я как вариант или так скажем конкурент рассматриваю Джетту, Королу, Возможно фейстайлиг Сида.
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Fedor (28.04.2010)
|
28.04.2010, 19:59 | Сообщение #4 |
Интересующийся
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Уфа
Авто: Может быть Флюр 2,0
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
|
Tankist, у Рено цены на обслугу немаленькие.И,если я не ошибаюсь даже выше,чем у VW.Полазил по их форуму и для себя сделал вывод,что косяки у Джетты конечно же есть(а кто без них),но так,по мелочи в основном,ничего критичного.Если все же выберу Флюрика,то очень хотелось бы,чтобы болячки Мегана не передались по наследству.
|
28.04.2010, 20:04 | Сообщение #5 | |
Модератор
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.04.2010, 20:02 | Сообщение #6 |
Мастер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
|
Я на форуме уже советовал зайти на сайт журнала кватроруте. Сравните модели в воочию. Увидите недостатки и поймете что вам нужно от машины и от чего можно отказаться. Немцев тоже уважаю, но как ни крути джжета уже устарела, а флю свежий пирожок.
|
28.04.2010, 20:06 | Сообщение #7 |
Мастер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
|
Забудь о болячках Мегана. Они какие-то виртуальные. Опорные подшипники-болезнь. Поменяли по гарантии через 25000. Вот и все болячки. Продал М2 с пробегом 80000. С ТО-60, машину обслуживал сам. Менял все как положено по книжке.
|
28.04.2010, 20:07 | Сообщение #8 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Можно попросить озвучить болячки М2, ну скажем, начиная даже с 2006 г.в.?
В столбик))
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
04.06.2010, 17:39 | Сообщение #9 | |
Интересующийся
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
За эти 5 лет какие были проблемы: 1. Конечно фазорегулятор (поменял на 40000); 2. летят лампы передних поворотников и ближнего света (менял через месяц-два); 3. бензонасос (надо периодически чистить, иначе начинаются глюки с оборотами, потом встаешь). 4. Крышка бензобака. Постоянно замерзает замок. 5. На 100 тысячах развалился катализатор в глушителе и стал звенеть как погремушка. 5. Слабая печка. Ну а в принципе, ремонты начались где-то после 90 тысяч пробега: тормозные диски, сцепление, катушки, наконечники рулевых тяг, сальник коленвала, помпа (потекла). Т.е. не так уж много болячек у нашего Мегана. |
|
28.04.2010, 20:20 | Сообщение #10 |
Мастер
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence Dinamique
Сообщений: 643
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 148 раз(а) в 97 сообщениях
|
фазер
DP0 |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |