Fluence vs Octavia a7 new - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

romazotty · 03.06.2013, 01:45

кто,что думает!кто ездил на тест-драйв?

Боровчанин · 03.06.2013, 09:14

Согласно конфигурации что то дороговато по сравнению с Рено-флюенс.
За такую стоимость динамик 2.0 л.6МКП можно приобрести и опций больше.
+ атмосферный двигатель
+ свободные руки

alg · 03.06.2013, 10:55

Цитата:

Сообщение от Боровчанин

Согласно конфигурации что то дороговато по сравнению с Рено-флюенс.
За такую стоимость динамик 2.0 л.6МКП можно приобрести и опций больше.
+ атмосферный двигатель
+ свободные руки

плюсы шкоды
+ огромный багажник и возможность перевезти габаритный груз
+ отличная эргономика (особенно сиденья)
+ турбо двигатель
+ огромный выбор опций (например электрообогрев лобового стекла)
И Боровчанин, вы странно собираете комплектацию берете Амбишн и доводите ее до Элеганса.
Берите сразу Элеганс 1.4 МКП - там есть практически все что вы выбрали для вашего Амбишн и цена ниже - 825 тысяч

Боровчанин · 03.06.2013, 11:42

Цитата:

Сообщение от alg

Берите сразу Элеганс 1.4 МКП - там есть практически все что вы выбрали для вашего Амбишн и цена ниже - 825 тысяч

Конфигуратор не позволяет выбрать другую комплектацию.Предлагает только Амбишн.

Light · 03.06.2013, 11:52

alg, человек склоняется к атмосфернику, турбина ему как минус становится.

alg · 03.06.2013, 12:01

Цитата:

Сообщение от Боровчанин

Конфигуратор не позволяет выбрать другую комплектацию.Предлагает только Амбишн.

вот тут цены и комплектации конфигуратор пока полностью не работает

Цитата:

Сообщение от Light

alg, человек склоняется к атмосфернику, турбина ему как минус становится.

Уважаю его мнение, а я следующую машину возьму с турбиной.

Боровчанин · 03.06.2013, 12:02

Цитата:

Сообщение от Light

alg, человек склоняется к атмосфернику, турбина ему как минус становится.

Совершенно верно.

Андрей НМ · 03.06.2013, 17:58

У моего коллеги Октавия турбованная. Есть одна большая проблема для нашего региона. Зимой двигатель очень плохо прогревается, особенно в пробках. Спасается тем, что ставит коробку в режим "спорт", тогда обороты держатся повыше. А пока не прогреется, жрет бензин. В этом отношении простой шкодовский 1,6 лучше (я имею ввиду прогрев). У нас служебная Шкода уже три года, есть с чем сравнить.

Лирическое отступление по поводу турбины...

Light · 03.06.2013, 18:16

alg, у турбины свои плюсы, как и у атмосферника.

Цитата:

Сообщение от Андрей НМ

В этом отношении простой шкодовский 1,6 лучше

не шкодовский а всеже WV?

Felix20 · 03.06.2013, 18:26

Цитата:

Сообщение от Андрей НМ

Лирическое отступление по поводу турбины...

А нет лирического отступления по поводу DSG?) Для прогрева салона есть такая штука на дизель - Дополнительный электрический нагреватель (только для 2.0 TDI)

03.06.2013, 01:45	Сообщение #1
romazotty Интересующийся Регистрация: 21.04.2010 Адрес: Москва Авто: Renault Fluence 1.6 MT Confort Сообщений: 67 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	Fluence vs Octavia a7 new кто,что думает!кто ездил на тест-драйв?

03.06.2013, 17:58	Сообщение #8
Андрей НМ Мастер Имя: Андрей Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Красноярск Авто: RENO FLUENCE Exp 1.6 МКПП Красный ESP Сообщений: 833 Сказал(а) спасибо: 139 Поблагодарили 420 раз(а) в 267 сообщениях	У моего коллеги Октавия турбованная. Есть одна большая проблема для нашего региона. Зимой двигатель очень плохо прогревается, особенно в пробках. Спасается тем, что ставит коробку в режим "спорт", тогда обороты держатся повыше. А пока не прогреется, жрет бензин. В этом отношении простой шкодовский 1,6 лучше (я имею ввиду прогрев). У нас служебная Шкода уже три года, есть с чем сравнить. Лирическое отступление по поводу турбины... __________________ По местам стоять к всплытию на сеанс связи и определение места!