|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
07.05.2010, 18:34 | Сообщение #1 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Шумоизоляция !
Практиковаться я начал на водительской двери. Главная причина разборки послужил дребезг где то внутри при езде по плохой дороге и скрежет при попадании в ямы. Ну и заодно посмотреть и сфотографировать акустику для форумчан )))
Разборка. Опускаем стекло, откалупываем заглушку зеркала бокового(со стороны зеркала просовавем чтото и мужественным усилием вырываем пистон. Потом вытаскиваем крючки.фото1), там будет шуруп. Вообще 4 шурупа по периметру двери и 5й в ручке. Ручка отдельная тема. Она фотой 2 вставляется в фоту 3. Причём оторвать её проще вместе с обшивкой, а вот засунуть только отдельно. Фотки 4-5 пистоны по периметру. И пистоны гремячие и ломучие. На счастье подходят идеально пистоны от дверей автоваза, которые из 2х частей-одна в обшивке, а вторая в самой железной двери. Вазы кстати и не гремят. Фото 6 -пистон от рено, 7- от ваза. Фото 8- вся дверь. Колодки проводов я не отсоединял. Шумка. Простучал всю железную дверь, проверил все провода- не гремя и всё тут! Подложил правда под электропривод стекла и виброразгрузил чуток участок на фото 9. Недостаточно, надо проклеевать именно там где ключом указал, но всё же. И ...всё. Ну нечего там делать. Дребежжит только боковое зеркало, но оно снаружи- на его совести. А причину "дрррр" нашёл на обшивке двери. Фотка 10. Её ещё видно на 8 фото всей двери. Видать нужна чтобы обшивка "не провалилась". В месте соприкосновения её и двери появилась шумка. Отдельно упоминания достоин карман. Он большой. И гремит. За что получил полоску шумки наискось изнутри. Вообще ему не хватает шумки снаружи, но не клеить же в салоне белиберду всякую. Акустика. Акустика приляпана к железу двери(а то тут пугали что на логане к обшивки, а я пугливый.) Металл вокруг динамика нормальный, да и вообще приделан он... намертво. Я уж точно трогать не стану. Кстати динамик 13 сантиметров. Его фоты и фоты крепления последнии. Итог- флюенс достойная машина не требующая доработок, вот только с пищалками пожадничили конечно. Да, и дверь стала закрываться с отличным от правой звуком. Приятным таким, глухим. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.05.2010, 18:54 | Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Коаксиальные 2х полосные динамики... Если ставить другие, то напильник будет необходим, что бы сохранить родную раму...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
07.05.2010, 18:55 | Сообщение #3 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Я думаю простые широкополосники.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
07.05.2010, 20:11 | Сообщение #4 |
Мастер
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: г. Салават
Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион
Сообщений: 732
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях
|
сдается мне , что можно попробовать на 16 на простом фанерном подиуме. Лишь бы решетка накрыла правильно
__________________
Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН |
07.05.2010, 21:59 | Сообщение #5 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Непростые, а с доп. ВЧ диффузором. Но не суть. Суть в том, что Рено верно себе - опять нестандартные решения. Радоваться? Гордиться? Ругаться? Ну, тут каждому свое. Или все вместе. Или частями.
Рено есть Рено!!! Но опять Кулибиными вынуждает становится.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 07.05.2010 в 23:32. |
07.05.2010, 22:12 | Сообщение #6 |
Знаток
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Питер
Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT.
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях
|
Зато авто с которым точно не соскучишся.
__________________
Завтра будет лучше! |
07.05.2010, 21:54 | Сообщение #7 |
Интересующийся
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюэнс Комфорт АКПП, KNG
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
16 не войдут без кардинальной переделки ИМХО. А шумку делать надо, две большие разницы - машина с шумкой и без.
__________________
Renault Fluence 1.6 Comfort АКПП, KNG |
07.05.2010, 22:16 | Сообщение #8 |
Ветеран
Регистрация: 17.03.2010
Адрес: МО
Авто: не Флюенс, но Рено тоже есть))
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 148
Поблагодарили 220 раз(а) в 146 сообщениях
|
Этот колокольчик - ВЧ для бедных
Вообще, я считаю, что даже стандартный звук М2 лучше и честнее, что ли. На Флю умудрились испортить важе высокие. Грязь одна.
__________________
Держи крепко. Бросай легко. |
08.05.2010, 00:50 | Сообщение #9 |
Мастер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
|
Интересно а динамики скольки ваттные?
|
08.05.2010, 00:55 | Сообщение #10 |
Знаток
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: г.Тверь
Авто: Fluenc (red) 1.6АКПП dinamiquе + опции
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
WASILIY (25.06.2012)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |