95-й vs 92-й

[sba]

Сообщение от Nemo

надо бы клемму АКБ сначала скинуть минут на 5

Лучше минут на 20, что бы наверняка.. Коротить клеммы не рекомендуется. Некоторые вообще эту процедуру повторяют раз в несколько месяцев...

[Str@sh]

ZagSer168, может из за того что двигатели разные)

[ZagSer168]

Str@sh, ну да. 2,0 менее оборотистый, чем 1,6. Хотя, видел видео, где при тапке в пол и высокой скорости (>120км/ч) вариатор держал обороты в районе 6000.

[Str@sh]

ZagSer168, тяги больше.... а если смысл крутить больше 5 тыс? спад же тяги идет

[ZagSer168]

Str@sh, на 1,6 АКПП крутить больше 5 тыс точно имеет смысл. На варике - не знаю. Но это уже оффтоп. Лучше это здесь не обсуждать.

[Zero26]

Сообщение от sba

Лучше минут на 20, что бы наверняка. Некоторые вообще эту процедуру повторяют раз в несколько месяцев...

+100500 Периодически так делаю

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Сообщение от Str@sh

ZagSer168, тяги больше.... а если смысл крутить больше 5 тыс? спад же тяги идет

На 1,6 максимум тяги достигается на 6000. Или даже на 6200 - если мне память не изменяет.

[Str@sh]

Zero26, мощности максимум на 6200

[Zero26]

Сообщение от Str@sh

Zero26, мощности максимум на 6200

Ну - вот мотор себя и покажет во всей красе на этих оборотах!

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

Правда сразу предупреждаю - если часто крутить до 6000 - черевато запотеванием маслом двигателя. Проверено.

[Str@sh]

Zero26, Воу в гонках побеждает не мощность а тяга)а после 5 тыс идет спадд тяги . спросите у нео

[genek333]

когда заправляюсь 92 движок с утра(именно с утра) подтраивает (стрелка тах колебается от 3-5 сек.), а на 95 такого не замечал