Чип-тюнинг двигателя

[sba]

Сообщение от vitna

Все будет зависеть от манеры езды.

Речь не о манере езды. Речь о том, что iroma начал с того, что там переливает, там недоливает и ездить так просто нельзя. Надо срочно исправить, не то машина развалится. А теперь он же говорит о том, что эти переливы только в 10% от общего времени работы. Ощутил смену линии партии? Как уж на сковородке..

[iRoma]

neo349 уже и показал свой выход.
Как избавиться от этой мелочных моментов = рагон с педалью газа в пол после 4000 об/мин.
Где он своими глазами видит перелив ... нафига ему он нужен?

Пусть беспокоятся за себя те, кто хочет поотжигать.
Пусть приготовят свои баблосы не только для АЗС.
Но и на новый катализатор.

Сообщение от neo349

ИМХО.
У меня 1.6 ДВС, динамика меня лично устрайвает, расход тоже.
Косяков при запуске за два с лишним года не было, да и в силу возраста гонять уже не хочется.
Вот и выходит лично для меня это не зачем.
Просто, я сделал для себя вывод, как нужно управлять работай ДВС, что бы выйдти на золотую середину.

Так прямым текстом и пишет = Я уже стар и гонять ему давно уже стало НЕ интересно.
И всё у него гуд.

Молодец.
Браво, neo349


Сел на петлю по лямбде и не трепыхается.

http://alflash.com.ua/Catalizator.htm

[sba]

Сообщение от vitna

Наш ЭБУ отлично отрабатывает и детонацию и углы двигает.

Конечно он двигает. Вопрос - на сколько. Более богатая смесь менее склонна к детонации, позволяет выставить более ранние углы зажигания и получить бОльшую мощность. Это как раз то, что на 92м воспринимается как нормальный разгон, к которому все привыкли. А теперь сделай смесь более бедной, нажми на педаль (на обгоне) и получи детонацию. Зажигание станет более поздним, мощность потеряется. А впереди встречка.

[gruzdev_f]

Сообщение от sba

[/COLOR]gruzdev_f, вопрос - если бы у тебя был софт для правки калибровок наших блоков и программатор. Ты бы стал вешать резистор или городить эмулятор сигналов?

сложный вопрос
это как раз в тему цитата про ноги.
делая "раз-два-три-четыре" получится конечно тоже самое в конце
только стоит ли результат таких титанических усилий?

я может много чего поменял бы в авто, но игра не стоит свеч.

[RET]

Вот именно! Обороты выше 4500 у меня обычно бывают в моменты когда мне плевать на перелив! А все остальное время до 4000.

[sba]

Сообщение от iRoma

neo349 уже и показал свой выход.

Это другой вариант, который доступен каждому? Ездить овощем в правом ряду? Расскажи это молодым водителям, которые купили флю 2.0 или какой-нибудь RS.

[iRoma]

Покажи своё видео разгона.
С места .......... до 100 км/час.


И включи штатный БК на мгновенные л/100 км.

Овощь чипанутая

.

[sba]

Сообщение от iRoma

Покажи своё видео разгона.
С места .......... до 100 км/час.

Овощь чипанутая

.

Да пожалуйста. Только у меня приборка не штатная..

Ссылка на сервисе

[iRoma]

Сообщение от sba

Да пожалуйста. Только у меня приборка не штатная..

Ссылка на сервисе

Класс.

Кто там не любит цифирь? …… Андрей69

Сообщение от Андрей69

мля, опять цыфирь. Где реальное решение, которое можно положить в Гараж? Вы год твердите, что нашли и знаете решение, но ни один, не озвучил его прямо. Может уже или скажете, или перестанете воздух сотрясать.

Перевожу эти цифири в слова лично Андрей69

Идёшь на Поле Чудес … в стране Дураков
И закапываешь свои золотые ………… чтоб БЕЗ мля, опять цыфирь ……… ВСЕ свои золотые.

Все, все, все свои золотые ... чтоб без цифири стало понятно и для Андрей69

И на утро к тебе из лунки вылезет … реальное решение = БМВ.


.

[sba]

gruzdev_f, вот тебе другой пример: у тебя есть программа у которой есть конфиг. В этом конфиге прописаны пути к каталогам с файлами для обработки. По умолчанию, там автор прописал c:\temp. iroma тебе предлагает свалить все файлы в c:\temp и наслаждаться. Чип-тюнинг тебе предлагает положить файлы в c:\data и исправить конфиг. Как ты поступишь?

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

Андрей69, теперь ждем фотоотчета - установка переменного резистора номиналом 10кОм на флюенс.