Расход топлива. Часть-2

[fagot]

Я в основном один езжу, но все равно втроём 9 литров мне кажется перебор

[Vld]

Сообщение от fagot

мне кажется перебор

А ты крестись, если кажется.
Все он верно сказал.
А твои 130 км/час...

Сообщение от fagot

У меня на 130 за 7,4 ни разу ещё не выпрыгива

А чего ему выпрыгивать?
Если эта цифирь (130) у тебя ИНОГДА выпрыгивает.
Или ты по треку гоняешь?

[Dekker]

Сообщение от oreh

На самом деле расход по трассе зависит от - кондей включен и на какую мощность, открыты/закрыты окна (водитель курящий - +5% к расходу ), какие шины и какое давление в них, насколько нагружено авто, оторвал ли владелец обломки лопнувшего обтекателя задней балки или притянул их хомутами, как давно он менял воздушный фильтр, какое масло залито и т.д. и т.п. И, разумеется стиль вождения. Можно равномерно выйти на 90 км/ч и пилить так по пустой трассе, а можно метаться между фурами, то выкручивая двигатель до отсечки и разгоняясь до 160, то утыкаясь в очередную и снижая до 60. А можно вообще в условиях высокогорья ехать. Средняя будет одинаковая - а вот расход мягко говоря разный. Вообще не вижу смысла заморачиваться на тему +-литр/100 км - слишком много факторов влияет.

Полностью согласен. А то приводишь данные: 27 км/ч, 8.6 расход - тут же неверие, фонтанирование эмоциями и т.п.

[Vld]

Сообщение от Dekker

А то приводишь данные: 27 км/ч, 8.6 расход - тут же неверие, фонтанирование эмоциями и т.п.

Кто же такой неверующий?
Совершенно нормальные и достоверные цифры.

Сообщение от Dekker

Полностью согласен.

С чем согласен?
Фильтр, масло, хомуты какие-то...
Испытания, что ли?
Или соревнования по экономии топлива?

Вот, средняя скорость почти 90 км/час при пробеге более 500 км - ерунда полная.
Как и это

Сообщение от fagot

У меня на 130 за 7,4 ни разу ещё не выпрыгивал

[oreh]

Сообщение от Vld

С чем согласен?
Фильтр, масло, хомуты какие-то...
Испытания, что ли?
Или соревнования по экономии топлива?

Засунь валенок в воздухан и померь расход Масла налей с вязкостью 60. Обтекатель с задней балки сдерни, если он еще сам не осыпался. Окошки открой и кондей вруби. Лампочки стоваттные китайские в фары и туманки. Саб помощнее. И резину позубастее. И внезапно расход топлива окажется совсем другим

ЗЫ Я все это к тому, что все эти замеры настолько в разных условиях происходят, что коррелируемость результатом для разных участников смешная.

[Dekker]

Сообщение от Vld

С чем согласен?

Попробуйте ещё раз перечитать.

[Vld]

Что ты знаешь!
Опять я ввязался...

[Vld]

Сообщение от Dekker

Попробуйте ещё раз перечитать.

В страшном сне такие выдумки не приснятся.

[Alex17]

Для неверующих

Вложение 21965

Вложение 21966

Вложение 21967

https://maps.yandex.ru/?ll=36.229303...rtt=auto&via=1
IMG_20151105_145205[1].jpg

Ссылка на сервисе

Ссылка на сервисе

из регистратора та же поездка

[Vld]

Вот, смотрите, о чем я говорю.
Разделим 1 час (60 мин) на временные отрезки
И движение получилось, положим - так.
25 мин - скорость 100 км/час
10 мин - скорость 0 км/час (простояли по разным причинам)
Чтобы получить скорость движения в течение этого часа в 100 км/час,
нужно последние 25 мин. двигаться со скоростью 140 км/час.

Если же последние 25 мин. будем так же двигаться со скоростью 100 км/час,
то средняя получится 83 км/час.

Иной расклад
29 мин - 100 км/час
2 мин - 0 км/час (простояли где-то)
29 мин - 107 км/час

Посчитайте сами.

Пытался я как-то получить среднюю скорость 100 км/час.
Дотянул до 95 км/час.
Стал останавливаться.
Пока полностью остановился, она упала до 92,5 км/час.
По БК.
Стоянка с работающем двигателем и замедление влияют на это показатель.
И здорово. А поднимается медленно.
Об этом я говорю. О дорожных условиях.
А не о мастерстве.
Летаете, как птицы, что ли?