ГРМ

[лямд]

Меняйте ремень от 60 до 100 т.км. Что бы не было проблем с двс!

[Денис 505]

Тачка 12-го года в эксплуатации с 14-го , пробег 90 . ГРМ стоял родной, на выходных заехал в сервис решился поменять ремень, открутили подушку , сняли верхнюю крышку и вижу что стопорное кольцо слетело и ремень начал сползать, механик сам охренел, а я так вообще перекрестился

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

Ручка 1,6

[Сергей 69]

У меня двигатель 1.6, пробег 41,5 т. км.
Зимой после запуска стал слышать шелест в районе грм, примерно через 5 мин. исчезал. С наступлением теплых дней, решил посмотреть в каком состоянии ремень ГРМ и ролики, соответственно купил все необходимое заранее. В процессе поисков расходников выяснилось, что легко можно приобрести подделку, как ремней, так и роликов. Приобрел "рогатый" натяжной ролик, вскрытие показало, что в нем неплохая смазка, но пыльник не заходит в пазы плотно во внутренней обойме (через щель будет выдавливать смазку наружу), поверхность ролика была вогнутоя а не плоская, натяжная пружина вдвое сильнее оригинала. В оригинальном натяжном ролике смазка оказалась хреновой (как циатим 201), вымыл ее и заменил на (Chevron SRI Grease NLGI 2), в новом паразитном ролике смазка была похожа на сгущенное молоко (оставил как есть, вроде хорошая). Ремень новый имел возможность в магазине покрутить в руках как оригинальны, так и подделку, оригинальный более дубовый (жесткий) по отношению к поддельному.

По поводу как определить поддельные расходники ГРМ, есть видео в интернете.

Снял с машины ремень и ролики...

Ремень оказался в отличном состоянии, но ролики в плачевном виде. Смазка отсутствовала напрочь, то есть совершенно сухие, я просто удивляюсь как производители могут заявлять периодичность замена ГРМ 60.000 км, а тем более 120.000.
Полный бред....

У знакомого рабочая машина Ларгус, в сервисной книжке написано, замена ГРМ через 120.000, я так полагаю, что завод специально устанавливает такие сроки, чтобы после гарантии 100.000 у автомобиля развалился двигатель и человек покупал новый автомобиль.

Конечно каждый решает сам, как и когда обслуживать свою машину, но советую прислушиваться к двигателю, как он работает, какие шумы издает, а то как говориться "Хороший стук наружу выйдет".

Всем удачи...

[oreh]

Сообщение от Сергей 69

я просто удивляюсь как производители могут заявлять периодичность замена ГРМ 60.000 км, а тем более 120.000.Полный бред....

60 000 км ИЛИ КАЖДЫЕ 4 ГОДА.
http://service.renault.ru/13826_service.pdf стр 11
В вашем случае менять ремень с роликами "по регламенту" надо было в прошлом году

P.S. Сдается мне, для вашего авто применимы особые условия эксплуатации, которые описаны на стр. 12 - по ним ремень с роликами уже дважды должен быть заменен

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------

Сообщение от mikem65

Давно уже не 60-т начиная с 2015 г.

Сообщение от fagot

Это касается машин выпуска 2015 и на 90 тысячах

Хм. Я вот захожу на оф. сайт и вижу там сервисную книжку следующего содержания:
http://service.renault.ru/13826_service.pdf

[Nemo]

Сообщение от oreh

Я вот захожу на оф. сайт и вижу там сервисную книжку следующего содержания:

И на том же оф.сайте: https://www.cdn.renault.com/content/...operations.pdf

PS: а вот когда была загружена сервисная книжка - непонятно.

[oreh]

О, а я с ходу не нашел такую таблицу. Но, в любом случае, интервал 4 года указан, снимающий 90% вопросов "менять/не менять". Плюс "особые условия эксплуатации" интервал замены до смешного снижающие

ЗЫ У меня 5 лет в июне стукнет, пробег 50 тык, но ремень привода вспомогательных агрегатов в мелких трещинках уже. Летом менять буду от греха подальше.

[mikem65]

Сообщение от Nemo

И на том же оф.сайте: https://www.cdn.renault.com/content/...operations.pdf

PS: а вот когда была загружена сервисная книжка - непонятно.

Информация о странице
Последнее изменение - 22 августа 2011 г., 18:42:35

[oreh]

Отчет небольшой. 50 тык, 5 лет машинке ровно сегодня. Потек сальник коленвала, плюс по срокам давно пора менять ремень. Несмотря на масло, ремень ГРМ в отличном состоянии, интервал замены раз в 5 лет для самарских температур более чем с запасом. Ролики тоже в отличном состоянии, а вот ремень привода вспомогательных агрегатов конкретно уставший, снаружи сетка мелких трещин, внутри нашлась одна глубокая через все ручьи.

[Стас 777]

Господа,добрый вечер,подскажите комлекты хороших аналогов грм,нужно покупать,почему аналогов?,потому что оригинал больше не поставлю никогда,т.к попал на ремонт,с заменой клапанов,а на ремне и 10000 т.не отъездил,кстати в коробке лежал ролик польша,который и заклинил.Писал об этом недавно,в другой ветке.Вот поэтому и спрашиваю номера достойных аналогов,можно по отдельности,что даже и лучше.

[автоVLADелец]

Стас 777, какой "оригинал" ставил?