Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[Сергей Ялунин]

Про скидки надо лично разговаривать....)) По тел. ничего толком не добьешься...

[FILIN2000]

Сообщение от Felix20

у тебя есть время буквы набивать в Бийске, то понятно.

Нет , времени нету. Пока растапливается урановая печка, мне приходится медведя выгуливать, сын побежал за водкой , а жена постоянно играет на балалайке.
Так, что все заняты. Некогда нам.

[второй]

Сообщение от Felix20

Скидки разные могут быть, зависит от региона и офдилера. Я вот Тигуан не видел на автомате за 1,55млн, а у тебя такой в Челябе

http://www.vw-golfstream.ru/upload/d...gram_01_09.pdf

[Felix20]

Сообщение от второй

http://www.vw-golfstream.ru/upload/d...gram_01_09.pdf

На бумаге всегда все хорошо получается, в салоне они будут под 2мулька.

[второй]

Не всегда. На механике навороченную 150 л.с. менеджер озвучил меньше 1600000.

---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

будешь сидеть дома и с компа жаловаться, что везде один обман, так до конца жизни на убитом Флюенсе ездить будешь

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

менеджеров бояться, в автосалон не ходить...

[YRA62]

Наш работник купил сегодня себе Весту, 1,8л, механка. Я не спросил почём, потом узнаю... Купил у нас в Красноярске. А перед этим, дурак, оказывается ездил в Москву, где ему обещали по инету такую же, но на 200тыс. дешевле. Поехал, там его начали разводить, но у него всё-таки хватило ума отказаться от других "выгодных" предложений и вернуться домой с деньгами.

[kottt]

Сообщение от Felix20

А сколько стоит Шкода Рапид на механике? Ехал такси так сзади ногу на ногу можно закинуть, правда шумновата, двс слышно, впоочем, как и в 1,6 флю.

Как раз вчера рапида и смотрел. Честно? Недооктавия и недомашина.

Начинается все с открывания дверки, эта тоненькая ручка сразу говорит в какую машину ты садишься и для кого её делают. Даже у весты ручка в полный хват в 2,5 раза толще.
Тонюсенькие карты дверей не добавляют солидности. Панель в нормальных комплектациях еще более менее на вид из-за нормальной магнитолы, если комплектация по проще - там вообще беда. Пластик напомнил по качеству Крету, но там хотя бы перфорация местами, тут все по спартански и он больше серый чем черный.

Сзади места полно! Но для дувух пассажиров и только
В наследство досталась тележка от старой октахи, которая была 4ВД, и огроменный тоннель, который сверху до середины прохода обрамлен подстаканником...

Мой пацан 13 лет сел по середине - в итоге место для ног придется делить с соседями слева и справа, если ставить ноги на тоннель то и на подстаканник, и при этом он коленями себе уши закрывает! Кресло в середину не поставить, тогда слева и справа будет очень тесно. Если садить на подушку, то ноги он будет ставить на подстаканник. Огонь тачка!

Если у новой октавии тоннель есть, то там он теряется в общих размера заднего ряда, а тут он как китайская стена делит тачку пополам.
Внешний вид - никакой - и это еще комплимент.
Ходовка вроде и плотная, но настолько "звонкая", что можно чокнуться если ехать далеко не по самому качественному покрытию.

Багажник - единственный плюс машины.

За 822 будет сенсорный экран, без климата, с подогревами сидений. Литье на 16, туманки, и все это с двигателем 1.6, 90 л.с. с мкпп
Короче, за те деньги, что за нее просят, ее купят лишь ярые фанаты шкоды или очень, очень странные люди.

[Felix20]

Сообщение от второй

Не всегда. На механике навороченную 150 л.с. менеджер озвучил меньше 1600000.

---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

будешь сидеть дома и с компа жаловаться, что везде один обман, так до конца жизни на убитом Флюенсе ездить будешь

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

менеджеров бояться, в автосалон не ходить...

Пока замену авто не рассматриваю, надо будет, поменяю автомобиль, а пока флю нормально едет(ттт) варик осталось взбодрить заменой масла фильтров, все остальное сделано. Менеджеров не боюсь, если надо по салонам прокачусь)) Новый авто пока не рассматриваю, как потенц. замену, ценник сейчас везде конский и не адекватный для отчаянных автолюбителей и рассчитан на состоятельных граждан) Короче в этом сегменте жизни очевидно жопень. Пока надо ездить на том, что имеется

[второй]

Сообщение от kottt

Как раз вчера рапида и смотрел. Честно? Недооктавия и недомашина.

Начинается все с открывания дверки, эта тоненькая ручка сразу говорит в какую машину ты садишься и для кого её делают. Даже у весты ручка в полный хват в 2,5 раза толще.
Тонюсенькие карты дверей не добавляют солидности. Панель в нормальных комплектациях еще более менее на вид из-за нормальной магнитолы, если комплектация по проще - там вообще беда. Пластик напомнил по качеству Крету, но там хотя бы перфорация местами, тут все по спартански и он больше серый чем черный.

Сзади места полно! Но для дувух пассажиров и только
В наследство досталась тележка от старой октахи, которая была 4ВД, и огроменный тоннель, который сверху до середины прохода обрамлен подстаканником...

Мой пацан 13 лет сел по середине - в итоге место для ног придется делить с соседями слева и справа, если ставить ноги на тоннель то и на подстаканник, и при этом он коленями себе уши закрывает! Кресло в середину не поставить, тогда слева и справа будет очень тесно. Если садить на подушку, то ноги он будет ставить на подстаканник. Огонь тачка!

Если у новой октавии тоннель есть, то там он теряется в общих размера заднего ряда, а тут он как китайская стена делит тачку пополам.
Внешний вид - никакой - и это еще комплимент.
Ходовка вроде и плотная, но настолько "звонкая", что можно чокнуться если ехать далеко не по самому качественному покрытию.

Багажник - единственный плюс машины.

За 822 будет сенсорный экран, без климата, с подогревами сидений. Литье на 16, туманки, и все это с двигателем 1.6, 90 л.с. с мкпп
Короче, за те деньги, что за нее просят, ее купят лишь ярые фанаты шкоды или очень, очень странные люди.

У меня сложилось такое же мнение.
Особенно добивает туннель сзади. Даже в Октавии он огромен по отношению к размерам машины.
А Рапид если честно - убог. Лучше уж Поло седан. Там хоть отделка нормальная.
Вообще после Мегана-Флюенса в других машинах редко где отделка устраивает.
Как ни хаяли бы Фольксы, а они на голову лучше остальных машин примерно в те же деньги.

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ----------

Выбирая между Вестой и Поло седаном однозначно взял бы Поло, наплевал бы на багажник и кузов.
Сейчас не взять машину, через некоторое время всё ещё дороже и неподъёмней будет.

[kottt]

Сообщение от второй

Вообще после Мегана-Флюенса в других машинах редко где отделка устраивает.

Все верно, "испортил" нас флюэнс

---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------

Поло сейчас покупать - не самое лучшее время. в начале 2018 выйдет обновка.