Минусовая температура, К4M и АКПП - Страница 2 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

АлександрАксенов · 25.12.2018, 14:19

У меня флюенс вообще заводится при температуре ниже -20 не хочет. Коробка автомат. Может на длительной стоянке ее в нейтраль ставить? Очень тяжело двигатель крутится (масло elf 5w40). Вроде даже схватывает иногда, но до запуска никак не доходит

Nemo · 25.12.2018, 15:34

Цитата:

Сообщение от АлександрАксенов

Может на длительной стоянке ее в нейтраль ставить?

А смысл? Гидротрансформатор в том же состоянии.

Насколько свеж АКБ и хорошо ли заряжен?
Бустером не пробовал помогать?

phrozen · 27.12.2018, 08:20

Цитата:

Сообщение от АлександрАксенов

У меня флюенс вообще заводится при температуре ниже -20 не хочет. Коробка автомат. Может на длительной стоянке ее в нейтраль ставить? Очень тяжело двигатель крутится (масло elf 5w40). Вроде даже схватывает иногда, но до запуска никак не доходит

вот, примерно, такая же хренотень с годовалым аккумулятором

oreh · 27.12.2018, 09:07

Просадку напряжения на клеммах аккума при запуске смотреть надо. Если сильно просаживается - заряжать/менять аккум. Если нет - копать дальше в сторону втягивающего и стартера.

FILIN2000 · 27.12.2018, 09:16

Цитата:

Сообщение от phrozen

вот, примерно, такая же хренотень с годовалым аккумулятором

Сигналка стоит? Какая?

phrozen · 27.12.2018, 11:21

Цитата:

Сообщение от FILIN2000

Сигналка стоит? Какая?

стоит sherkhan, брелок утерян, родной ключ как слэйв настроен, модель не знаю

oreh · 27.12.2018, 15:11

В любом случае надо смотреть напряжение на аккумуляторе перед и в процессе пуска.

FILIN2000 · 27.12.2018, 15:33

Цитата:

Сообщение от phrozen

стоит sherkhan, брелок утерян, родной ключ как слэйв настроен, модель не знаю

Почти все, у кого стоит сигналка, жалуются на слабые батареи. Сигналка их жрет, особенно в холодную погоду.

Vaduha · 28.12.2018, 09:29

Тоже самое, автомат 4ступени, заводится тяжко с утра на улице -7, акум поставил новый в том году думал что в нем, только леньги выкинул, свечи меняю каждый год, в октябре менял. Стартер крутит нормально, просто запуск не сразу как у новогг авто а после несуольких прокруток, хотел к местным обратиться реношникам,они твари отказывают прошивку обновлять. Говорят,оставляй авто, 1600 за диагностику заплати, а мы с утра заведем. Я им говорю мне не нужна диагностика я ремонтировать авто у вас не хочу просто обновите и мне от вас ничего не надо, чтоб не подозревать эбу. Ни в какую. Даж писал на горячцю линию вопрос не решился

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.12.2018, 09:07	Сообщение #14
oreh Заблокирован Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,957 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях	Просадку напряжения на клеммах аккума при запуске смотреть надо. Если сильно просаживается - заряжать/менять аккум. Если нет - копать дальше в сторону втягивающего и стартера.

27.12.2018, 15:11	Сообщение #17
oreh Заблокирован Имя: Михаил Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Самара Авто: Fluence Confort 1.6 МКП Сообщений: 4,957 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 388 раз(а) в 367 сообщениях	В любом случае надо смотреть напряжение на аккумуляторе перед и в процессе пуска.