Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2011, 21:58   Сообщение #111
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Это по какой причине они это делали?
Похоже при сильной разрядке плотность падала и электролит замерзал.
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.12.2011, 22:10   Сообщение #112
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

лёнё, плотность 1,2 не так и страшно.
Ну, а сильная разрядка - не дело.
Если замерзал, то его садили, наверное, в ноль.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 22:33   Сообщение #113
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
плотность 1,2 не так и страшно.
Конечно не страшно, но хочется быть готовым к морозам, а 1.2 маловато для сильных холодов.
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 22:48   Сообщение #114
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лёнё Посмотреть сообщение
маловато для сильных холодов
До 30 хватит за глаза. Да и побольше не замерзнет.
А уж распереть банки... Что-то я такого и не слыхал никогда.
Тем, конечно, кому похолоднее, нужно думать.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 23:15   Сообщение #115
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лёнё Посмотреть сообщение
Ещё летом решил проверить плотность электролита, хотя аккумулятор необслуживаемый, но заливную пробку всё же удалось выкрутить. Сильно удивился, когда поплавок ареометра показал 1,19. Стартер крутил нормально, напряжение на аккумуляторе при заглушенном двигателе было 12,4 В. Подзарядил тогда немного и забил на это. Сейчас решил снова проверить плотность и опять показывает 1,19. Заряжал часов 10, поднялось до 1,21. Ток заряда первые 10 мин показывал 5А, потом упал до 1А. Блин, сколь же надо времени его заряжать, что бы догнать плотность хотя бы до 1,25? Или может там плотность занижена с производителем и её до 1,27 вообще не догонишь?
Плотность не догоняется зарядкой!!

1. Заряжаешь на 100%
2. Измеряешь плотность
3. Отбираешь электролит
4. Доливаешь кислоту до достижения в АКб плотности 1,25
5.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2011, 23:48   Сообщение #116
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Плотность не догоняется зарядкой
Точно. Что-то он загнал не то.
От недозаряда до полного заряда поднимается. И все.
Да какие проблемы. Надо поехать к дилеру и порешать этот вопрос.
На аккумулятор гарантия, если не ошибаюсь - 30 000 км.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 06:35   Сообщение #117
barbos
Мастер
 
Аватар для barbos
 
Имя: Олег
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Челябинская обл г Сатка
Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз,
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию

Степень заряженности определяется по плотности, но если электролит заводом залит низкой плотности, то его зарядкой не поднять.
__________________
Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).

Последний раз редактировалось barbos; 04.12.2011 в 06:37.
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 08:51   Сообщение #118
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barbos Посмотреть сообщение
Степень заряженности определяется по плотности..
С учетом температурной поправки и в шкале от первоначально залитой плотности. Если неизвестна первоначальная, то и заряд не определить
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 10:30   Сообщение #119
barbos
Мастер
 
Аватар для barbos
 
Имя: Олег
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Челябинская обл г Сатка
Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз,
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях
По умолчанию

Абсолютно согласен.Поэтому возможно, что зел глазок и говорит что 1,19 норма.И до наших 1,27 зимой и 1,25 летом ее не сделаешь зарядкой. А до 1,21 поднялась из-за той самой температурной поправки - при зарядке электролит нагрелся.Плотность замерять надо при темп 20 град. электролита.
__________________
Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).
barbos вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2011, 10:55   Сообщение #120
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Спасибо за советы, буду догонять плотность до нормы разбавлением электролита с более высокой плотностью. Интересно, у всех машин залит электролит с плотностью 1.19. Может кто хочет измерить плотность на своём аккумуляторе?
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +3.