Чип-тюнинг двигателя

[neo349]

Сообщение от Flu367

КУПИТЕ МОЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ! И будет Вам счастье! Провалов нет вообще - помогает турбина на провальных оборотах. Расход при езде 140-150 км/ч выше 5 литров не поднимается. Говорят, что если еще и прошить его - вообще песня будет, т.к. турбированные движки больше отдают после прошивки.

А автарку отдашь в придачу, ну в качестве бонуса?

[Iguana]

Сообщение от Flu367

КУПИТЕ МОЙ ТУРБОДИЗЕЛЬ! И будет Вам счастье! Провалов нет вообще - помогает турбина на провальных оборотах. Расход при езде 140-150 км/ч выше 5 литров не поднимается. Говорят, что если еще и прошить его - вообще песня будет, т.к. турбированные движки больше отдают после прошивки.

А как на счет "ТурбоЯмы" до 1500-1700 об/мин ???

[protestant]

Сообщение от Iguana

А как на счет "ТурбоЯмы" до 1500-1700 об/мин ???

Подтверждаю наличие "турбоямы". Правда, я никогда не выключаю климат-контроль... наверное без него было бы немного лучше (в плане динамики разгона).

[Flu367]

Сообщение от neo349

А автарку отдашь в придачу, ну в качестве бонуса?

Нее! Жену и машину не доверяю не кому!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:44 ----------

Сообщение от Iguana

А как на счет "ТурбоЯмы" до 1500-1700 об/мин ???

Подбираем передачи (привыкаем к правильному переключению) - и проблемы нет!

[Iguana]

Сообщение от Flu367

Подбираем передачи (привыкаем к правильному переключению) - и проблемы нет!

В оригинальном посте было:

Сообщение от Flu367

Провалов нет вообще - помогает турбина на провальных оборотах.

Провали есть - только в другом месте (на других оборотах)

[MMikhailovski]

Сегодня пока меняли радиатор по гарантии в одном из официалов Москвы, со мной захотел поговорить мужчина - сотрудник вышеуказанного и ещё счастливый владелец Флю. Говорит увидел на стекле заднем наклейку и решил подойти пообщаться.

В общем перепрошился он на программу Александра...

Я говорю - ну как???

Он - Ну как тебе сказать.... Ну есть небольшая прибавка на низах, ну не более того.

В общем поедет обратно перешиваться, точнее откатываться....

Должен отдать должное Александру, который предоставляет возможность откатиться до заводской прошивки!!! Это правильно, молодец...

Отзыв сей не для того что бы поругать или опасрать или наоборот похвалить...

Просто решил отписать...

Моё мнение что прошивка пока сыровата....

Если кого обидел или задел извиняйте....

[Allexus]

Сообщение от MMikhailovski

Моё мнение что прошивка пока сыровата....

По словам Александра, новой или доработаной прошивки врядле будет. Не помню дословно, как он сказал, но что-то вроде того, что: когда прочитали прошивку с нашего Валео, она оказалась практически идентичной той, которая стоим на Мегане 2. Поэтому просто взяли уже доработаную прошивку для Мегана 2 (не зняю, меняли в ней что-нибудь или нет) и заливают нам. А та прошивка уже обтакана. Их кажется есть две шт.: для Евро 4 и Евро 2 (которую имеет смысл ставить тем, кто вырезал катализатор)
Вот как-то так.

Лично я, после поездки на выходные в Сочи оценил ее приемущества в горных условиях.

[sba]

На форуме adact писали, что это окончательная версия прошивки, т.к. калибровки идентичны другим блокам, на которых уже все отладили. Новых версий не будет. Ну, по крайней мере я так понял. Может и ошибаюсь.
зы: каждый по своему оценивает результат/деньги. Потому и деньги возвращают.

[MMikhailovski]

Сообщение от sba

зы: каждый по своему оценивает результат/деньги. Потому и деньги возвращают.

Вот и я о том же....

[Denverus]

Сообщение от MMikhailovski

Он - Ну как тебе сказать.... Ну есть небольшая прибавка на низах, ну не более того.

А он мечтал о +15 лошадей на верху и на ралли? ))

ВРоде кроме прибавки в низах от флю никто особо ничего и не требовал... Или мне показалось?