Зимняя резина на флю

[denissimo]

Сообщение от denissimo

Все дело в твердости резины, фрикционная мягче и работает лучше при сильных морозах.

без шипов резина дубовая и уже не держит дорогу, а жестче она для того, чтобы шипы держать.

[Golodniy]

Сообщение от denissimo

без шипов резина дубовая и уже не держит дорогу, а жестче она для того, чтобы шипы держать.

Ну если смотреть по описанием шин, то последние инновации в шинном деле идут к тому что шипованную делают в несколько слоев, верхний более мягкий, а нижний как раз тверже что бы удерживать шип.

[denissimo]

Golodniy, А каким местом колесо соприкасается с поверхностью дороги? И в каком из них сидит шип?

[лямд]

да без проблем автолюбитель,есть такое дело,смотри: Ссылка на сервисе

[Golodniy]

Сообщение от denissimo

Golodniy, А каким местом колесо соприкасается с поверхностью дороги? И в каком из них сидит шип?

Twin Grip - двуслойный протектор, более мягкий поверхностный слой и более жесткий глубокий - обеспечивают надежную посадку шипа на месте и более эффективную его работу на льду.

Это я из пресс-релиза взял. Из рекламы видно, место посадки шипа, как бы внутренний слой более жесткий, а наружный, как кожа молодой красавицы после горячей ванный (нежная и мягкая))))

[автолюбитель]

Сообщение от denissimo

а жестче она для того, чтобы шипы держать.

А,ну конечно. Кто вам такое сказал? Жесткая резина будет крошиться вокруг шипа. Видел наверно такое??

[serge013]

без шипов резина дубовая и уже не держит дорогу, а жестче она для того, чтобы шипы держать.

Бридж:

Высокую сопротивляемость вылету шипов обеспечивает различный состав резиновой смеси в основании и верхних частях протектора шины, адаптированная твердость центральной вставки шипа и оптимизированный дизайн шипа.
http://www.bridgestone.ru/tyres/zimn...r_7000/#tab1-p
http://www.bridgestone.ru/tyres/zimn...r_7000/#tab2-p

Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch - новикнки этого сезона (на сайте производителя такой информации не нашел - я думаю, что Авторевю можно поверить).
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6851

Внешний слой протектора, насыщенный силикой, обеспечивает хорошее сцепление со льдом и мокрым асфальтом, а внутренний слой — из более твердой резины (около 60 единиц по Шору вместо поверхностных 50) отвечает за надежную фиксацию шипов.


........в шинах Dunlop нашли применение те же технологии, что и в новой модели Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Такие же «треугольные» шипы, двухслойный протектор, ламели с аналогичным внутренним зацеплением.

Больше просто искать влом.............

[Denverus]

Сообщение от serge013

я думаю, что Авторевю можно поверить).

на форуме обычно схходятся в противоположном мнении. И неважно какая тема )

[Golodniy]

Сообщение от Denverus

на форуме обычно схходятся в противоположном мнении. И неважно какая тема )

Ну авторевьюшники "какашки" относительно тестов и пиара. А вот рекламные пропекты, какие им дали такие они и прописали (получив денюжку за рекламу)

[Denverus]

Сообщение от Golodniy

Ну авторевьюшники "какашки" относительно тестов и пиара. А вот рекламные пропекты, какие им дали такие они и прописали (получив денюжку за рекламу)

да у них любая статья может стать рекламной ) даже если это обзор дорог России )