Вибрация на холостых оборотах

[Nemo]

Сообщение от Felix20

А что битая катушка может быть уже прямо с завода?

От производителя катушки - не думаю. Но кривовато вставленная, криво смазанная или вообще без смазки - почему нет? И не то, что бы битая, но ..., пусть будет - неправильная...

[Felix20]

Сообщение от Nemo

пусть будет - неправильная...

Получается что заменой не правильной катушки можно излечить то не приятное вибро, что есть у многих владельцев? А я думал что подушка опоры движка какая может быть кривовато стоит..кстати читал об этом даже на Хайлендерах многие мучаются..

[Nemo]

Сообщение от Felix20

Получается что заменой не правильной катушки можно излечить то не приятное вибро, что есть у многих владельцев?

Излечить? Однозначно не отвечу, но можно попробовать. Цена катушки около 1500 руб. Заменить катушку на 1,6 просто. Как с доступом к ним на 2,0 не знаю, подозреваю, что сложнее, но всяко проще, чем к подушкам лезть.
Может Славутич чем поможет?

[Felix20]

Сообщение от Nemo

Как с доступом к ним на 2,0 не знаю, подозреваю, что сложнее, но всяко проще, чем к подушкам лезть.

Там и свечи говорят гораздо сложнее менять...сам ничего в этом не понимаю,спасибо что на счёт подушек предупредил хотел ехать в сторонний сервис проверять..
До Славутича ещё попробуй доехать надо в Пушкин))) да там тоже его спецы про резонанс помню говорил руками разводили..

[Nemo]

Felix20, купи катушку, договорись со Славутичем на замену - у него ребята вроде грамотные, пусть посмотрят и руками пощупают...

[hiserhi]

Хочу Поделится опытом по поводу вибрации.Вообщем позвонил ОД(вернее знакомому мастеру приемщику) и записался на диагностику по поводу вибрации и легкому эффекту дизеления что на холодную, что на горячую(только при паузе не магнитоле, выжатом сцеплении и выключенном КК, слышно только из салона). Но какк-то ни кстати в nn день, что с утра приехал к салону, там вспыхнул пожар, нехилый такой, вообщем не сложилось, но уже через 2 днясозвонился с их диагностом и он сам подьехал и продиагнотировал.. ИТОГ: Датчик давления во впускном коллекторе работает некорректно, вибраация скорее всего от убитой подушки, эффект дизеления, постепенно накрывающийся фазик. Как только салон возобновит работу - подушка с датчиком под замену, фазик пока покатаюсь до явного звука, но звук потихоньку становится четче и яснее. так что сомнений нет. Советую попробывать нажать на газ и подержать ровно обороы на 1500 где-то, если плавают, значит датчик точно крякнул..

[Евгений 150]

Сообщение от hiserhi

ИТОГ: Датчик давления во впускном коллекторе работает некорректно, вибраация скорее всего от убитой подушки, эффект дизеления, постепенно накрывающийся фазик. Как только салон возобновит работу - подушка с датчиком под замену, фазик пока покатаюсь до явного звука, но звук потихоньку становится четче и яснее. так что сомнений нет. Советую попробывать нажать на газ и подержать ровно обороы на 1500 где-то, если плавают, значит датчик точно крякнул..

Будут делать по гарантии?

[Boykusha]

hiserhi, Какой пробег авто?сколько в день в среднем проезжаете?в каком диапозоне оборотов в основном вращаетесь?

[автолюбитель]

Сообщение от Nemo

Однозначно не отвечу, но можно попробовать.

Вот интересно. Неровная работа проявляется после поездки. Если просто нагреть до рабочей,то нормально. Как будто там должно что-то капитально нагреться,чтоб трясучка началась. Может такое быть??

[neo349]

Сообщение от автолюбитель

Как будто там должно что-то капитально нагреться,чтоб трясучка началась. Может такое быть??

Запросто, ведь не зря сопротивление на обмотках в катушке нужно проверять на холодную и на горячую. И есть спец. допуски по сопротивлению.