Тест За рулем Меган3 СитроенС4 Пежо 308 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

serge013 · 18.09.2011, 22:02

http://www.zr.ru/a/357422/

Тест 3-х машин. Пежо - лидер, Рено и Ситроен - 2-3 место. Все машины с автоматом, однако......
Пежо мощность 150, автомат - шестиступка, цена соответственно...........
Рено и Ситроен - обычная четырехступка.
В общем как-то не совсем справедливо.

На руле почти нет реактивного усилия на прямых, а в крутых поворотах возникают его нелинейные приливы, сбивающие с толку. Если переборщить со скоростью в вираже, «Меган» рано начнет скользить передком. Попытка коррекции траектории нередко приводит к глубокому заносу.

Увы, «Рено» разочаровал и тормозами, показав аутсайдерский результат в 44 м (против 38 и 39,5 м у соперников).

А вот здесь: http://www.zr.ru/a/277754/
А уж управляемость!.. Иногда кажется, автомобиль сам заезжает в поворот – настолько охотно реагирует на команды водителя.

И тормоза в этом тесте лучше всех.

А может это российская сборка?

18.09.2011, 22:02	Сообщение #1
serge013 Знаток Имя: Сергей Регистрация: 06.08.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Меган3 Expression 1,6 МКПП, свободные руки. А еще у нас есть ТурбоКруз Сообщений: 435 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 52 раз(а) в 44 сообщениях	Тест За рулем Меган3 СитроенС4 Пежо 308 http://www.zr.ru/a/357422/ Тест 3-х машин. Пежо - лидер, Рено и Ситроен - 2-3 место. Все машины с автоматом, однако...... Пежо мощность 150, автомат - шестиступка, цена соответственно........... Рено и Ситроен - обычная четырехступка. В общем как-то не совсем справедливо. На руле почти нет реактивного усилия на прямых, а в крутых поворотах возникают его нелинейные приливы, сбивающие с толку. Если переборщить со скоростью в вираже, «Меган» рано начнет скользить передком. Попытка коррекции траектории нередко приводит к глубокому заносу. Увы, «Рено» разочаровал и тормозами, показав аутсайдерский результат в 44 м (против 38 и 39,5 м у соперников). А вот здесь: http://www.zr.ru/a/277754/ А уж управляемость!.. Иногда кажется, автомобиль сам заезжает в поворот – настолько охотно реагирует на команды водителя. И тормоза в этом тесте лучше всех. А может это российская сборка?