|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.04.2012, 09:28 | Сообщение #21 |
Новичок
Имя: Anton Mukhin
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: где то проживаю
Авто: нет
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Господа, не претендую на истину в последней инстанции, но прикуриваю следующим образом:
1. Соединяем плюса АКБ 2. Соединяем массы АКБ (если сажаем на колодку, то смотрим, чтобы до предохранителей, а то мне так один раз спалили 100 амперник) 3. Я завожу живое авто и молочу на средних оборотах 5-7 минут, если есть возможность мониторим напругу. 4. Глушу свое авто и ставлю на охрану отключая всю электрику. 5. Не снимая клемм пытаемся завести донора. 6. После заводки отключаем в обратном порядке. Работает в случаях если у донора АКБ - плохой и он пытался пару раз и сдох, если он его посадил попытками завестись (раз 5-7) без просушки колодцев и прокала свечей можно не рыпаться. Дешевле пару дней на такси, а АКБ домой на зарядку. Последний раз редактировалось Anton_Mukhin; 05.04.2012 в 09:31. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |