CarTuner Engineering - чип-тюнинг Renault Fluence в городах России

[iRoma]

Вижу, что CarTuner не совсем лишён здравого смысла.
Пытается, но никак не поймёт из чего исходит neo349.

Попробую вам это объяснить.
Но сразу хочу вас предупредить.
Исхожу исключительно из пользы не только для потребителей.
Но и для самого CarTuner.

Если CarTuner поймёт о чём речь, то зарплаты у ступичного стенда увеличатся.

лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час

В формуле нет скважности.
Забудьте о ней.
Это чистая формула перевода объёма топлива в энергию.

В формуле присутствует коэффициент на недогар 0,45.
Который и является показателем КПД использования топлива.


л/час * 0,72 / 0,454/ 0,45 = лошади
перекрутим формулу
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
перекрутим формулу
л/час * 0,72 / 0,454/ лошади = недогар

Т.е. CarTuner зная лошадей и л/час …………… может уже вычислить недогар.


108 лошадей со стенда получены ровно при, например 30 л/час.
30*0,72/0,454/108 = 0,44 …… недогар не изменился

108 лошадей со стенда получены ровно при, например 29 л/час.
29*0,72/0,454/108 = 0,43 ……… недогар уменьшился
КПД ИСПОЛЬЗОВАНИЯ топлива увеличился

И так далее подставляйте только лошадей со стенда и л/час.

И по всем оборотам .... расписываем л/час.
Не выдумывая про нагрузку ничего.
Нагрузка такая, как на стенде.




И покажите людям, что КПД ИСПОЛЬЗОВАНИЯ топлива не упал
Если КПД ИСПОЛЬЗОВАНИЯ топлива увеличится = уменьшится недогар.

То люди к вам будут записываться в очередь.


Детская формула.
лошади * 0,45 / (0,72/ 0,454) = л/час
По которой ВЗРОСЛЫЕ перспективы будут у CarTuner.

Если и сейчас не видно ничего.
Тогда и появляются не подозрения, а уверенность.
КПД использования топлива после вашей работы уменьшается.





По сути.

Не о КПД машины идёт речь.
А о КПД использования топлива.

У вас не хватает графика удельного расхода на единицу мощности.
По всем оборотам.
Через л/час и его не трудно вычислить.

Поверьте, вы его будете вычислять не только для людей.
А для себя …… это рекламный ход (если вы уверены в пользе своей работы).