|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.09.2014, 17:15 | Сообщение #10 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Мудро замечено.Заливать нужно тот же тип.Или новый бренд,но прогнать его немного больше.Как промывку.А по поводу избавления от возд.пробок,хоть и существует общее правило,но у каждого движка свои особенности.Работает у нас один педант лет: 35-ти ,первое свое авто взял лет 5 назад.НИССАН-САНИЯ.Он его замучал:вместо омывайки-только диссцил.воду,меняя масло в двиг.,сделал деревянные настилы чтобы перед машины поднять,тосол он менял на этих же настилах.Тосол(антифриз) в итоге он менял месяца 2.Печка не работала,а жидкость из расш. бачка перла гейзером.Два раза он покупал новые термостаты.Выяснилоь:решил он сделать профилактику от накипи в системе охлаждения.Чем делал, писать не буду,никому это пользы не принесет.Короче,смысл такой:подошел срок замены ОЖ.Замени,но не выдумывай.Открути пробку,слей и налей новою(с учетом устранения воздушных пробок!)
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 15.09.2014 в 17:47. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |