|
Правовые аспекты обсуждаем все связнанное с ДТП, ГИБДД, судами, исками, жалобами |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.11.2014, 21:13 | Сообщение #11 |
Местный
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Megane 3 1,6At Expression+ESP+СР
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 11 раз(а) в 6 сообщениях
|
Ну вот и меня зацепило…
Помогайте, парни. Ситуация следующая. Машина 2011 г. в. куплена 03.03.2012. Пришло время ТО-60000 км. Подумал поеду к ОД, много читал про сальники текущие, думаю разберут, посмотрим, если что, пусть сразу по гарантии меняют. Приехал к ним 21.11.2014. В процессе ТО нашли «потеющую» прокладку картера. Слесарь сообщил об этом мастеру-приемщику. Тот, минут через 5, пришел в рем-зону и сообщил, мол ваша машина не на гарантии, мол по их базе она продана 17.11.2011. ПТС с собой не было, в сервисной книжке стоит дата продажи 03.03.2012, в «пластике» постановка на учет 06.03.2012, куплена по ДКП от 03.03.2012. Начал упираться, что у меня есть документы, подтверждающие, что машина на гарантии, говорю – делайте. Мастер сказал, что не может, у него программа не пропустит и т.д. Объясняют такую ситуацию просто: машина приходит с завода дилеру, по истечении кого-то срока, если машина не продана, дилер обязан выкупить ее у завода – так появляется первая запись в ПТС о первом владельце с датой не соответствующей дате приобретения авто реальным покупателем (то есть мной). Типо гарантийный срок начался раньше чем у меня записано в сервисной книжке. Я: пиши отказ от ремонта по гарантии. Он: я не имею право писать такие писюльки (я всего лишь мастер-приемщик). Я: давай сюда инженера по гарантии. Инженер: делать не можем, направим запрос на завод, отказы в принципе не пишем. Короче максимум, что я из них выдавил: отметка рекомендации в заказ наряде - «Требуется замена прокладки картера». Пока я возился с оплатой они чего-то там между собой покумекали, приношу доки об оплате. мастер-приемщик: записывайтесь на гарантийный ремонт Я: (инженеру по гарантии) Завод уже отвтеил? Инженер: Нет, но знаю как все решить. Записываюсь через 2 недели. Вот теперь 2 недели есть собрать инфу, как с такими «ОД» бороться. Надеюсь получить дельные советы, как вести себя на гарантийном ремонте, чтобы не заставили платить за него. P.S. Самое интересное выяснилось при просмотре дома ПТС. Там на самом деле вписан дилер, причем не один: сначала какой-то «Фаворит Авто» (я его даже как дилера Рено не смог загуглить), потом тот ОД, у которого я брал машину (АЗР) и только потом, третьим хозяином вписан Я. О получении номеров на ТС ничего нет. Первый номер на эту машину получил Я. И самое неприятное: даты названой ОД, как дата продажи машины (17.11.2011) в ПТСе вообще нет. Эти *уки просто хотели прокатить на шару!!! Последний раз редактировалось V@dik; 25.11.2014 в 21:15. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |