Ремонт вариатора своими руками!

[mat06]

Дело закончилось успехом! Вчера выехал. После разбора варика ездил к Антону (звезда ютуба), он разложил мне на столе несколько ремней, включая новый и попросил показать состояние моего ремня. Оказалось, что различия с моим ремнем и новым практически нет. Огромное ему спасибо за консультацию!Поменял только насос. Насос брал у него. Он при мне поменял в насосе латунный клапан на аллюминевый анодированный. Ремень, конуса, фрикционные диски и подшипники были в норме. Гидроблок разбирал полностью для промывки. Есть некоторые нюансы при разборке и сборке. При снятии гидроблока всегда выпадает втулка штока выбора передач и уплотнительное кольцо масляного канала. А при разборе корпусов выпадает фиксатор штока выбора передач. При установке гидроблока нужно попасть лапкой СТЕП клапана в рычажок. Собственно как то так. Покупал для коробки насос, фильтр тонкой очистки, масло, герметик и бензин 8 литров. Ушло на коробку 14000 руб. Еще поменял сайлентблоки рычагов, шаровые опоры, втулки стаба и подшипник правого привода. Заплатил за аренду подъемника 5000 руб. ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!! Хотел выложить фоти, но не получается.