|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.06.2017, 18:10 | Сообщение #11 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Угу.
Ну так бак один и тот же и забор топлива в одном и том же месте, а у дизеля основной насос (ТНВД) под капотом. Подкачка для многих легковых автомобилей обычно не нужна. PS: посмотрел ценники с реновскими партнамберами - дизельный топливозаборник чуть ли не дороже бензинового модуля насоса в сборе...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |