|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.07.2017, 10:55 | Сообщение #11 |
Знаток
Имя: Юрий
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Калуга
Авто: Fluence Authentique
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
|
второй, судя по тому, что я прочитал на драйве, тебе нужно сначала нормально прокачать сцепление. Там магистраль до выжимного и сам выжимной прокачиваются отдельно. Наличие следов тормозухи на коробке говорит только о том, что мастер в известной степени раздолбай. Но совсем не говорит о том, что он отдельно прокачивал выжимной. Там спускается все через один штуцер, но разными способами. Выжимной прокачивать несколько дольше и сложнее, чем основную магистраль. Перед заменами всего, чего можно и нельзя, проверь отсутствие воздуха в выжимном. Там дел на 15- 20 минут. Инструкции есть даже на нашем форуме. Я даже в этой теме вроде выкладывал и еще в какой- то.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |