Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2021, 10:43   Сообщение #21
клон шахтера
Мастер
 
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 570
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 186 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
А высоту расположения опорной чашки учитывать будем?
А зачем? И какую именно высоту ты имеешь ввиду? От верхней опоры до чашки?
Или от чашки до поворотного кулака?

Развал колес Флюенса не регулируется. А значит чашка амморта (Бильштайн, Монро, Сакс - не важно...) должна быть в одном положении. Не выше и не ниже.
Иначе:
- уйдёт развал в + или -. И будет быстро сжираться резина снаружи или внутри....
- Изменится ход отбоя или сжатия. Растет риск согнуть шток или вырвать верхнюю опору...


Но попробовать можно. Почему нет? Ездят же пастухи на Приорах с клиренсом в 5 см. Недалеко и недолго. Зато весь кишлак оборачивается...
клон шахтера вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:01. Часовой пояс GMT +3.