Масло на движке

[oreh]

Как же так - специальный слой "антифрикционный" наносится для того, вероятно, чтобы трение к минимуму свести? А он и сам стирается и юбка... Может быть дело в том, что поршни неправильно рассчитали? Или с кольцами проблема и при перекладке идет задевание юбкой? Зачем меняли поршневую на этих двигателях? Ну и почему есть масса Т-образных поршней без всякого покрытия?
Про зазоры в современных ДВС с Т-образными поршнями, которые "изначально больше чем в ольдскульных" - а в цифрах, если, например, с ГАЗ-M20 сравнить предельно олдскульным?