Статья "За Рулем"

[ice80]

Андрей НМ, полность с вами согласен! Но к сожалению все новые машины дети унификации, экономии и ускорения процессов. Это касается даже премиум брендов. Могу рассказать уйму историй про авто более дорогих брендов, что и на каких пробегах ломалось или отваливалось (у многих наших дилеров есть и другие марки), но не буду ибо зачем хаять других, нужно работать над собой!

К сожалению не могу сказать что вся новая линейка Рено идеальна, детских болезней много, но производитель слышит и дилеров и клиентов, многие косяки оперативно исправляются.

Если вспомнить тот же, милый моему сердцу Меган 2, то появившись в 2003 году он имел огромное количество косяков, причем многие из них всплывали только в России, например проблема с опорными подшипниками или фазорегуляротором - вопрос эксплуатации, хреновые дороги и крайние перееду температур летом и зимой. Но всего за несколько лет удалось избавиться почти от всех болячек и машины Фазы 2 сейчас бороздят дороги нашей родины без проблем!

Спросите, зачем эксперементировать на клиентах и выпускать сырой товар? Будете не правы! Машины испытывают в полне боевых условиях, приближенных к экстремальным, но косяки в любом случае будут выползать в процессе эксплуатации. Вопрос в другом, как к этим косякам относится производитель. Могу с полной ответственностью сказать, что так к своим клиентам в плане соблюдения гарантийных обязательств и решения всех проблем не относится ни один производитель недорогих авто (не будем про премиум, хотя есть примеры отказа в гарантии и бмв и мерседеса на смешных пробегах). Гарантия у нас честная, в отличии от некоторых корейцах, у которых 5 лет и 150 000 пробега, но когда начинаешь читать ограничения, то понимаешь, что тебя жестко нае...