Отказ электроники при похолодании

[Victor]

Да фиг знает, но народ уже вроде катается давно при -20

[Sinner]

filiter Да, сделали, уехал на ней домой.Но что будет завтра х.з. Гарантий ни каких. Посмотрим, завтра напишу.

[Nemo]

Сообщение от filiter

Странно что на аккумуляторе зеленая лампочка светит

Кстати о свете зеленой лампочки.
Зеленая "лампочка" - не показатель. Это поплавок типа ареометра с верхушкой, выкрашенной зеленой "химической" (неоновой) краской. Емкость падает, соответственно уменьшается плотность электролита и "поплавок" тонет. А вот когда не будет видно зеленого "огонька" =вопрос сложный. Если смотреть вертикально, то "лампочку" в принципе видно и в вусмерть разряженном аккумуляторе. (Проверено неоднократно на Бошах, Вартах и др.).

[Bom861]

Надеюсь это просто исключение из правил, а то опять на Ваз 2115 придется пересесть -35С и ни каких проблем. Как могут быть такие косяки в машине под 700 тысяч, если их нет в наших Вазах. Может кому не поздно сдать такие машины как некачественный товар обратно продавцу. Такие поломки встречаются еще и Тайотах которые попали к нам через арабские эмираты. У моего соседа по гаражу был форд из эмиратов (африканский вариант) так в -15 он сам не заводился так еще и прогреть его было проблемой.

Через неделю посмотрим не будут ли такие случаи массовыми так как в центральном регионе прогнозируют резкое похолодание, если да то коллективную жалобу в Рено надо будет составлять!

Будем все таки надеяться и верить.

Удачи всем на дорогах нашей необъятной родины!!!!!!!!!

[Семен Семеныч]

Сообщение от Nemo

Кстати о свете зеленой лампочки.
Зеленая "лампочка" - не показатель. Это поплавок типа ареометра с верхушкой, выкрашенной зеленой "химической" (неоневой) краской. Емкость падает, соответственно уменьшается плотность электролита и "поплавок" тонет. А вот когда не будет видно зеленого "огонька" =вопрос сложный. Если смотреть вертикально, то "лампочку" в принципе видно и в вусмерть разряженном аккумуляторе. (Проверено неоднократно на Бошах, Вартах и др.).

+1 Абсолютно согласен в прошлом году кое как завел своего Логана в мороз -35
До этого проблем вообще не было ,даже в 40 заводил. Так вот снял с аккумулятор оторвал наклейку под которой нашел пробки (которые хер выкрутишь,специальный шестигранный ключ надо ,наши родные откручиваются обычной двухрублевой монетой) открутил кое как ,а там сухо.Хотя в сервисной книжке везде записи "обслуживание аккумуляторной батареи" Так вот лампочка была зеленая! Пришлось купить новый...

[Orfey]

Привет из Сибири! Сегодня было - 29 завелась нормально, специально поэкспериментировал (не включал ппп ДВС) правда как показалось совсем незначительный провал был на секунду-две, это то в принципе нормально. А вот коробочка автомат тупит пока 5 км не проедешь рывки при переключении чувствительные! Во где слабое место то наверное, время покажет.
P.S. Stronger не очкуй холоднее -30 если у Вас если будет то недолго совсем.

[skif]

Парни считаю панику сеять рано. Жалко что Рено накатало 1000000 и данной неисправности не выявило. Главное что бы реагировали своевременно. Конечно жалко времени, но Assistens, не кто не отменял. Главное что бы к клиенту нормально относились. Тойота тоже машины отзывает. А меня больше дворники беспокоят.

[Sinner]

Сообщение от Bom861

Как могут быть такие косяки в машине под 700 тысяч, если их нет в наших Вазах

И в машиннах за 700 тыр, и дороже бывают косяки которых нет в наших Вазах. Меган-Флюэнс-то набит электроникой.

[*Psih*]

Да уж. Проще надо быть, проще! Больше шумки-меньше электроники )))

[NeformAl]

Сообщение от *Psih*

Да уж. Проще надо быть, проще! Больше шумки-меньше электроники )))

это похоже на ВАЗ с хорошей музыкой

по теме: масло трансмиссионное в МКПП менять нужно, но не у дилера