|
|||||||
| Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Мастер
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Волгоград
Авто: Рено Флюенс, 1.6 МКПП, Expression
Сообщений: 532
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
|
Согласен со всеми. Увидел что-это действительно, клуб не равнодушных. Действительно продоваемость машины может повлиять на страховку. Но может быть Рено пора выходить из тьмы. Я понимаю что можно быть индивидумом, но где-то в глубине души, хочеться что бы понимающих людей было больше и РЕно со своей историей заняло достойный пьедистал. Кстати действительно Рено надо больше работать с клубами им получать с этого дивиденты.[COLOR="Silver"]
UOTE=Nemo;156174]Если Рено станет очень много, то: - на сервис надо будет записываться за неделю, а то и две - Рено поднимутся в рейтинге угонов - подорожает КАСКО - машинки перестанут быть узнаваемыми Достаточно ли причин? Надо сделать скидки постоянным клиентам и владельцем машин сбольшим стажем. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
А сама фирма этого хочет, у нас, в России?!
У меня сложилось стойкое впечатление - они довольны нынешним положением дел. ![]() Вот и не видим мы Кангу с дизелем и АКП, Мегана 3-универсала, Лагуны - хэтча и сарая, Гранд Сценик похоже то же "накрылся"...Похоже, и Пассенджер "отъездился"... Логан и Флю с Меганом, которых слегка разбавили Латиком - вот и весь ассотимент!
Последний раз редактировалось Nemo; 16.10.2011 в 02:30. Причина: оформление "цитаты" |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 | |
|
Знаток
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: СПб
Авто: Был Flu 1,6 стал Scenic III 1,6 МКП6.
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
В попытке заработать как можно больше на Логанах пришли к тому, что за адекватные деньги больше ничего не продать. Производство развивать? Скорее всего, пока Логан не передадут на сборку в Тольятти ничего хорошего не будет. Мощности в Москве ограничены. Производство Дастера сократит производство Логана. Значит или очереди увеличатся, или цены (на Дастер), потому как на Логан некуда уже повышать - конкуренты есть серьезные. Весь вопрос в приоритетах. Последний раз редактировалось Gosha; 15.10.2011 в 23:12. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Знаток
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
|
![]() А вот Хундаяй не останавливается!Хочу поюзать вот эфту штучку http://auto.ironhorse.ru/hyundai-i40_1634.html Гыы! И туда Флю "вписалась"(ся)![]() ---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ---------- Да, чуть не забыл... ![]() Там в статье есть момент - типа мужик на Пассате 6 "облизывается" на эту новую Жетту! ![]() И подумалось мне - что-то у мужика не то с головой... ![]() Это как с Флю на Симбол пересесть самовольно! Тем паче - новый Пассат дороже этой Жетты ну на самую малость.............
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |