"Слезать" ли с гарантии

[elec10]

Сообщение от def67

Вечная тема для разговора.Убежден ремень легко выходит 90 тык.На прежней машине доказал на деле.Вместо рекомендованных ОД 60 тык отбегал 89.Как и написано было в мануале.
60 тык и замена это национальный параной.

Раз на раз не приходится. А как лопнет на 61-62 тыще и что тогда? Вместо 12 тыс. руб (замена ГРМ у ОД) на скока можно попасть: замена поршней, клапанов и т.п, а возможно и ГБЦ? Останется только себя любимого похвалить за жадность и собирать денежки на ремонт.

[def67]

Сообщение от elec10

Раз на раз не приходится. А как лопнет на 61-62 тыще и что тогда? Вместо 12 тыс. руб (замена ГРМ у ОД) на скока можно попасть: замена поршней, клапанов и т.п, а возможно и ГБЦ? Останется только себя любимого похвалить за жадность и собирать денежки на ремонт.

Вероятность обрыва ремня после замены на 60 тык выше,т.к не известно что и как,а главное кто ставил,сейчас найду тему про сервисы и дам ссылку.

[elec10]

Сообщение от def67

Вероятность обрыва ремня после замены на 60 тык выше,т.к не известно что и как,а главное кто ставил,сейчас найду тему про сервисы и дам ссылку.

Зато будет с кого спросить.

[def67]

Сообщение от elec10

Зато будет с кого спросить.

Проще осмотреть ремень на 60 тык,убедится в его первозданном виде и ездить дальше спокойно,повторяя эту операцию раз в год.Ресурс современного ремня тыс 150,не меньше,производитель подстраховываясь сокращает ресурс до 120 тыс.А наши умельцы 60 тыс просто взяли для дополнительного заработка.И меньше слушать сказки про климат.В финке условия схожи,но ремень там меняют в 2 раза реже