Недозаряд аккумулятора

[Vld]

alex__m, я вчера это тоже приметил. Измерял и на генераторе. И при незапущенном двигателе.
Слушай! Вот какая тут бестолковщина.
Я уже столько времени воду в ступе толку относительно напряжения на АКБ при работающем двигателе. Ну, хоть бы кто проверил. Даже не для удовлетворения моего любопытства, а - для себя. Хоть ты тресни! Швыряются. какими-то ссылками или дешевой информацией.
Еще раз. Исходные.
Аккумулятор заряжен. Индикатор зеленый. На клеммах до установки - 12,7 Вольт.
Установил, пустил двигатель. Напряжение побольше 14 Вольт. Точно не помню, мне оно не столь важно.
Жду минут 5-10.
Напряжение падает до 13,4-13,5 Вольт. И примерно так колеблется на ХХ.
При включении значительной нагрузки падает примерно до 13,3 В.
Ели-пали! При повышении оборотов не измерял.
Мне нахрен не нужна теория. Я ее сам могу сколько угодно надыбать. Мне важна практика. Как у кого.
Как считаешь? По такому раскладу.

[Miner]

Сообщение от Vld

[b]...... Ну, хоть бы кто проверил. .......

Заглушенный 12,4 В, заведенный на хх, все выключено - 13,7 В, на 2500 об/мин с включенным ближним светом (рекомендовано для проверки генератора, должно быть не ниже 13,8 - информация от ОД, документально не подтверждено) - 14,1 В

[elec10]

Сообщение от Miner

Заглушенный 12,4 В, заведенный на хх, все выключено - 13,7 В, на 2500 об/мин с включенным ближним светом (рекомендовано для проверки генератора, должно быть не ниже 13,8 - информация от ОД, документально не подтверждено) - 14,1 В

Большое человеческое спасибо за такие проверки. Самое главное, что хоть кто-то догадался проверить на разных режимах и именно в такой последовательности. (Общался с автоэлектриками именно так и советовали проверять, выяснил только вчера, проверки у себя планирую провести в выходные, сейчас машины нет под рукой). Только я бы ещё добавил проверку на 3500 об/мин, так чисто для убедительности.
А то некоторые только пустой болтовнёй занимаются, да ждут чтобы кто-то за них что-то проверил (самому то влом видно) и волговские теории пытаются к современной машине подвести. Посмотрим до чего дальше додумаются.

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:40 ----------

Сообщение от alex__m

Думаю надо порыть в сторону генератора, какие стоят, характеристики, рабочее напряжение..... возможно разброс реле регулятора.....

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------


При положительном балансе мощности напряжение падать не должно... проверял у себя на хх и полной нагрузке напряжение не падало... писал где то выше... на вазе да, падает...

До момента пока нагрузка не превысит мощность генератора (у нас она где-то 1,72 кВт), потом будет падать.

[Borodaiz]

Сообщение от Vld

alex__m, я вчера это тоже приметил. Измерял и на генераторе. И при незапущенном двигателе.
Слушай! Вот какая тут бестолковщина.
Я уже столько времени воду в ступе толку относительно напряжения на АКБ при работающем двигателе. Ну, хоть бы кто проверил. Даже не для удовлетворения моего любопытства, а - для себя. Хоть ты тресни! Швыряются. какими-то ссылками или дешевой информацией.
Еще раз. Исходные.
Аккумулятор заряжен. Индикатор зеленый. На клеммах до установки - 12,7 Вольт.
Установил, пустил двигатель. Напряжение побольше 14 Вольт. Точно не помню, мне оно не столь важно.
Жду минут 5-10.
Напряжение падает до 13,4-13,5 Вольт. И примерно так колеблется на ХХ.
При включении значительной нагрузки падает примерно до 13,3 В.
Ели-пали! При повышении оборотов не измерял.
Мне нахрен не нужна теория. Я ее сам могу сколько угодно надыбать. Мне важна практика. Как у кого.
Как считаешь? По такому раскладу.

На флюхе не мерял. Но могу с уверенностью сказать - точно такие же показатели были на ВАЗ 2114, на которой 6 лет откатал. Это нормальные показатели. При заглушенном движке напруга должна быть от 12 до 12,7 В, как у тебя. Если меньше -кисло. При заведенном движке -напруга идет с генератора и должна быть больше 13 В и до 14 В, естественно, при отключенной нагрузке. По мере включения нагрузки (фар, дворников, жопогрелок и пр.) напруга будет падать. Причем если у тебя при значительной нагрузке показывает 13,3 В - очень гуд. Может упасть и ниже 13 В, что тоже нормально. Это практика.