Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2010, 22:31   Сообщение #11
Natatoli4
Знаток
 
Аватар для Natatoli4
 
Имя: Сергей
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Кунцево
Авто: Peugeot 408 1.6 THP 150 АКПП6
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Molla Посмотреть сообщение
друзья !!! проехал 1200 расход средний на 100 км 9.6 л но бывает и больше у меня автомат+ постоянно включен климат( погода понимаете ли)) ) но при всем этом БК показывает очень размытые показания, бывает что 80 км до колонки а потом 40, 30 и тупик всё БК не понимает сколько ещё можно проехать КМ для меня это конечно расстройство, вобщем сбрасывал несколько раз и все равно врёт с..а!!!!
Можно вопрос? А для чего вам(ну в большинстве своём) всё это нужно?Вы что, каждый божий день на дальняк гоняете?
Вроде бы сейчас не 90е, цистерну возить с собой не надь, заправок с ... тучу,практически ВСЕ знают, где не надо заливаться - ну для чего башку ненужной инфой забивать-то?!. В глухомань же не полезете с полупустым баком-то?..
Не думаю, что БК Флю чем-то отличается от БК Мегана - мой работает адекватно, все показывает четко...Зимой опытным путём вычислил расход на ХХ при работающем климате - получилось 0,1 л за 7 мин(это для информации)!
Т.ч. братцы, загорелась "колонка", пора запасы пополнять...
2 Molla
А цыфирки и будут "скакать" - они зависят, к сожалению, от мгновенного расхода!
Natatoli4 вне форума   Вверх
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3.