Когда нужно избавляться от ФЛЮ

[Flu367]

Сообщение от Drtm

меняется ходовка и ездится еще сто тысяч легко

У друга флю 2010 года. (в июне 2 года будет) Пробег 185 тысяч. Сам катался на ней неделю назад - ходовка как новая!!!!! Масло не жрет, не дымит, динамика не ухудшилась. Кроме плановых то ничего не делалось!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

Да и предположим (если проблема топикстартера только в коробке) вложить в ремонт оной 50 тыр (это при худшем исходе) считаю более разумным, чем вложиться гдето в 350-450 тыр для покупки нового авто... Считаю флю нужно сбывать хотябы в 3-х или 3.5 летнем возрасте...

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

И самый прикол! Сколько теряет в стоимости машина ценой 1... 1.2 млн. руб (например мондео)
Глянул на авто ру.. цена таких машин чере 2-3 года 600-650 тыр.. т.е. почти 50% .

[Drtm]

Сообщение от Flu367

У друга флю 2010 года. (в июне 2 года будет) Пробег 185 тысяч. Сам катался на ней неделю назад - ходовка как новая!!!!! Масло не жрет, не дымит, динамика не ухудшилась. Кроме плановых то ничего не делалось!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

Да и предположим (если проблема топикстартера только в коробке) вложить в ремонт оной 50 тыр (это при худшем исходе) считаю более разумным, чем вложиться гдето в 350-450 тыр для покупки нового авто... Считаю флю нужно сбывать хотябы в 3-х или 3.5 летнем возрасте...

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

И самый прикол! Сколько теряет в стоимости машина ценой 1... 1.2 млн. руб (например мондео)
Глянул на авто ру.. цена таких машин чере 2-3 года 600-650 тыр.. т.е. почти 50% .

стойки вроде больше ста тысяч редко когда ходят - у вас там дороги наверно как в европе
а в целом все верно - полностью с вами согласен

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

в америке авто в среднем больше ста тысяч миль ходят - там это уже давно не проблема
в европе средний возраст машин - 5-7 лет
каждые три года менять машину - только русские живут на широкую ногу...

[Flu367]

Сообщение от Drtm

стойки вроде больше ста тысяч редко когда ходят - у вас там дороги наверно как в европе
а в целом все верно - полностью с вами согласен

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

в америке авто в среднем больше ста тысяч миль ходят - там это уже давно не проблема
в европе средний возраст машин - 5-7 лет
каждые три года менять машину - только русские живут на широкую ногу...

Дороги неплохие! В любом случае по статистике новые машины в 95% случаях в первые 5-7 лет практически не требуют дорого ремонта (кроме такси ). Незначительные ремонты. Да и правда за границей сбывают бу авто возрастом старше 7 лет (знаю лично - часто бываю в германии), т.к. незначительный ремонт (кроме замены двигателя, что бывает лишь в 5 % случаях) обходиться значительно дешевле и экономнее покупки нового авто каждые 2-3 года.

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------

Сообщение от Виктор_Ф

Лично я думаю, что от машины надо избавляться не из-за пробега, а как только надоест.

Это идеальный вариант!! Он подходит для людей со среднемесячным доходом от 90-130 тыр. Еще есть вариант с кредитами, но думаю сейчас не кому не нужно рассказывать о реальной переплате за авто (при цене авто 700 тыр, в кредит она ободется около 1 млн руб.) Но мне машина начинает надоедать через 4-7 месяцев (за 10 лет: ваз 2109, ваз 2110, опель вектра, альфа ромео 146, рено логан, пежо 207, рено флюенс)! Характер уж больно неуёмный!!! Стараюсь себя ограничивать!!!

[denissimo]

Сообщение от Flu367

Еще есть вариант с кредитами, но думаю сейчас не кому не нужно рассказывать о реальной переплате за авто (при цене авто 700 тыр, в кредит она ободется около 1 млн руб.)

Да ладно народ пугать. Цена авто 715 000 руб.
Переплата за 3 года - 121 000.
Но у нас скидка 70 000 руб.
Итого: 50 000 руб / 3 года - фиг да маленько.
Инфляция + рост цен на авто - больше выходит.
КАСКО: в этом году страховой агент говорит, что расчетная стоимость нашей годовалой машины - 712 000 руб, а мы в том году НОВУЮ страховали на 715 000 руб.

P.S. А если авто в собственности менее трех лет еще и 13% с продажи надо отдавать государству.
P.P.S. Никогда не понимал таких купи-продай: год-два и новая. Не успели купить - уже думают сколько будет стоить при продаже и как долго ее придется продавать.

[Robin GOOD]

Сообщение от Flu367

У друга флю 2010 года. (в июне 2 года будет) Пробег 185 тысяч. Сам катался на ней неделю назад - ходовка как новая!!!!! Масло не жрет, не дымит, динамика не ухудшилась. Кроме плановых то ничего не делалось!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:08 ----------

Да и предположим (если проблема топикстартера только в коробке) вложить в ремонт оной 50 тыр (это при худшем исходе) считаю более разумным, чем вложиться гдето в 350-450 тыр для покупки нового авто... Считаю флю нужно сбывать хотябы в 3-х или 3.5 летнем возрасте...

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

И самый прикол! Сколько теряет в стоимости машина ценой 1... 1.2 млн. руб (например мондео)
Глянул на авто ру.. цена таких машин чере 2-3 года 600-650 тыр.. т.е. почти 50% .

Старрно мне казалось форды не падают так сильно. Вот к примеру покупал вторую машину альмеру так за 2008 год народ хотел под 400 р. я говорил опомнитесь 469р. можно новую взять....Рено конечно больше падает