Fluence vs Octavia a5 new

[Tankist]

Не забывайте. Октавии очень холодные машины- очень. без дополнительных девайсов (просто эксплуатировать автомобиль не возможно.

[Natatoli4]

Сообщение от Tankist

Не забывайте. Октавии очень холодные машины- очень. без дополнительных девайсов (просто эксплуатировать автомобиль не возможно.

Говорить надо честно: Октавия-Тур - холодновата, когда стоит...
К последней Октавии сие не относится!

[everlander]

коллеги, а о цене через 2 года никто не думал? (для того чтобы потом пересесть на что-то более дорогое) мне кажется у владельца шкоды гораздо больше шансов. посмотрите на авто ру.

[vasiljev]

Сообщение от everlander

мне кажется у владельца шкоды гораздо больше шансов. посмотрите на авто ру.

Это называется ликвидность. Раньше никто из отечественных автомобилистов на это не обращал внимание, а это потерянные кровные деньги....и не малые.

[Tankist]

А зачем думать об этом? Нормальные люди покупают авто ,не думая о том как будут продавать через определенное время. Ликвидность, потерянные не малые деньги, ребята вы в сказки верить перестаньте. Процент "потерянной стоимости" примерно одинаков в одном сегменте. Я оба своих автомобиля Рено продал без каких либо проблем. И таких автовладельцев что тут что на Реношном форуме мульён. А вы тут сказки рассказываtnt/

everlander, всего два сообщения ваших, да каких))) ЗачОт

[vasiljev]

Сообщение от Tankist

Процент "потерянной стоимости" примерно одинаков в одном сегменте.

Все мы люди разные, с разными запросами и доходами.....*Примерно* - понятие растяжимое и для каждого своё. Я тоже две предыдущие машины продал без проблем (быстро и дорого) - опель и нексию. А вот у соседа, походу проблемы с продажей спектры, а ему хочется , извиняюсь за выражение - мазды6......А кольчужка малость коротковата, жалуется он....

[everlander]

[QUOTE=Tankist;186494]А зачем думать об этом? Нормальные люди покупают авто ,не думая о том как будут продавать через определенное время. Ликвидность, потерянные не малые деньги, ребята вы в сказки верить перестаньте. Процент "потерянной стоимости" примерно одинаков в одном сегменте. Я оба своих автомобиля Рено продал без каких либо проблем. И таких автовладельцев что тут что на Реношном форуме мульён. А вы тут сказки

Так в том то и дело что грамотным и нормальным людям и нужно думать о том как потом продать авто и сохранить больше денег. Прошли уже те времена когда народ покупал любую подержанную иномарку. А вот про примерно одинаковый процент это вы зря. Вы хотите сказать что та же jetta будет через 2 года стоить так же как рено. Вся проблема в качестве. У меня флюенс и уже слишком много косяков даже по сравнению с меганом 2. После 2 лет сравните состояние вашей машины и лансера. В компании юзали несколько рено и митсубиши через 2 года выгода не в пользу рено.

А по поводу 2 сообщений, то у меня есть возможность оценивать ситуацию беспрестрастно. Флюенс в своем классе вне конкуренции но...

[Gosha]

Сообщение от everlander

коллеги, а о цене через 2 года никто не думал? (для того чтобы потом пересесть на что-то более дорогое) мне кажется у владельца шкоды гораздо больше шансов. посмотрите на авто ру.

Посмотрел.

Вот Примеры из жизни:

Объявление о продаже Шкоды 2010 г.в., цена 620 тыр.
Новая такая стоит 669+25,9(опции)+11,4(металлик)=706,3 тыр. Количество просмотров уже перевалило за 1000.
Потеря за год составила 706,3-620=86,3тыр. (не считая "резины", сигналки и т.п.) + конечно ещё поторгуется...
Судя по всему продается машина давно.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14413688-43114.html

Объявление о продаже Шкоды 2010 г.в., цена 650 тыр.
Новая такая стоит 669+34,9(опции)+11,4(металлик)=715,3 тыр. Количество просмотров уже перевалило за 800.
И эта машинка быстро не продалась.
Потеря за год? - 715,3-650=65,3тыр. (и это до "торга")
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14158380-72e5.html

Вот пример подешевле:
Шкода в минимальной комплектации:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14498219-013c.html
Год назад эта машина стоила: 549+11,4(металлик)=560,4тыр. (как и других случаях не считаем сигнализации, "резину" и пр.)
сейчас, в объявлении за неё просят 499 тыр. Итого потеря составила 61,4тыр.

Сам выбирал между Октавией и Флюшкой.
По параметру цена/количество автомобиля выбор был сделан. Да, багажник у Шкоды просто супер, но не стоил он дополнительных более чем 100 тыр. за приблизительно похожие уровни оснащения.
Машина хорошая, но не настолько, насколько дороже.

Практически без потерь можно продать только дифицитный товар. Ни Флюшка, ни Октавия к этой категории не относятся. Случаи встречаются разные...
Конечно, задумываясь о приобретении автомобиля наши соотечественники в первую очередь перебирают в памяти Шкоды, ФВ, Опеля, Шевроле и пр. а Рено остается напотом. Тут уж ничего не поделаешь - многолетняя привычка.

P.S. На вещи стараюсь смотреть объективно.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:07 ----------

Сообщение от everlander

А по поводу 2 сообщений, то у меня есть возможность оценивать ситуацию беспрестрастно. Флюенс в своем классе вне конкуренции но...

У Вас Флюенс? Ну так если он вне конкуренции, то ездийте на нем с удовольствием. Зачем мозг себе забивать?

[everlander]

Ликвидность это востребованность авто на вторичном рынке (у рено она оооочень низкая), а вот потеря стоимости... короче сначала нужно найти кому она нужна, а потом отдать чтоб взяли))) можно даже далеко не ходить посмотрите на продажу авто на форуме. Флуда на 5 страниц, и ни одного предложения купить человеку не прислали.

[Tankist]

Natatoli4, А я и говорю Честно , это относится к последней Октавии про Тур не знаю. Атмосферник самая теплая из все них машина. И Прежде чем писать опровержение изучить надо практически этот вопрос.