Зимняя резина на флю

[denissimo]

Сообщение от Nemo

Есть еще нешипованная, а нешипуемую правильнее называть фрикционной. У фрикционной, кстати, по крайней мере 2 типа: европейский (для мягких среднеевропейских зим в основном для вычещенного асфальта) и скандинавский (снег, лед и прочие зимние "прелести").

Все верное, лень писать было. Спасибо за дополнение.
Все дело в твердости резины, фрикционная мягче и работает лучше при сильных морозах.

Сообщение от Nemo

"Меряно" профессиональной аппаратурой, но не сказано при каких условиях окружающей среды.

Обычно в теле статьи об этом пишут, я же выдернул график из контекста намеренно, т.к. нужны были конкретные цифры.

Сообщение от Nemo

Так что каждый выбирает резину под свои местные условия и свой стиль вождения.

Именно об этом я и говорю.
P.S. А что по Вашему означает "нешипованная"?
Та, что идет на ошиповку в другое место? Но она и не должна продаваться без шипов. Т.к. шипованная резина без шипов практически равносильна демисезонной.