Выбор городского внедорожника

[elec10]

Сообщение от Djak

Я в салоне хюндай полазил по IX35, а вообще рассматривал i40. Ну IX35 отпал как то сразу. Посадка не удобная, ноги на весу, будут уставать. Сиденья тоже какие-то странные. Я вроде бы не толстый, но боковая поддержка нижняя в подушке как то давит булки по бокам. Единственное преимущество, высоко сижу, далеко гляжу.
Ну а i40, все вроде бы ничего, но двери при закрытии брякают, сидушки короткие, потолок низкий, руль очень хотелось отрегулировать повыше, но выше не поднимается, качество исполнения на три с плюсом. Можно было бы рассмотреть как покупку, если бы в максималке стоил лям - лям сто ну совсем край. А у них же все стандартно 1.4 ляма. За такие бабки есть машины качественнее.

Нахваливать IX35 не буду, но я вроде как парень далеко не худой, но на сидении разместился нормально (причём опустил его максимально вниз). Боковая поддержка в поворотах не даёт елозить по сиденью, в общем нормально. Единственное что ещё приподнял бы (под себя) руль повыше, но и так можно смириться. Пока не нравится то, что двери лёгкие: не всегда с первого раза получается закрыть (после Флю), а так вроде всё Ок.

[Felix20]

Сообщение от Djak

Ну а i40, все вроде бы ничего, но двери при закрытии брякают, сидушки короткие, потолок низкий, руль очень хотелось отрегулировать повыше, но выше не поднимается, качество исполнения на три с плюсом. Можно было бы рассмотреть как покупку, если бы в максималке стоил лям - лям сто ну совсем край. А у них же все стандартно 1.4 ляма. За такие бабки есть машины качественнее.

Это точно? Ничего не попутал? Исполнение на 3+, и ценник 1,4млн? За 1,4 уже будет Аутлендер 3,0 АТ практически в максималке, а тут седан Хундай 2,0л...

[Djak]

Сообщение от Felix20

Это точно? Ничего не попутал? Исполнение на 3+, и ценник 1,4млн? За 1,4 уже будет Аутлендер 3,0 АТ практически в максималке, а тут седан Хундай 2,0л...

Ну если совсем точнее, то 1,3 млн с хреном. Это где уже хоть вентиляция есть передних сидений. В остальных комплектациях хрен вам, а не вентиляция)))

[Felix20]

Сообщение от Djak

Это где уже хоть вентиляция есть передних сидений. В остальных комплектациях хрен вам, а не вентиляция)))

Зачем тебе "вентиляция передних сидений"? Немного чтобы "здравствуй простатит" или " пиелонефрит"))) без этой функции точно можно быть счастливым.

[Djak]

Просто учитывая то ,что теана 13-го года сейчас стоит в максималке с движком 2,5, 1,1 - 1,15 млн., и насколько там все качественнее сделано + подогрев и вентиляция всех сидений. Ну как то хюндай тут явно в опе. А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Сообщение от Felix20

Зачем тебе "вентиляция передних сидений"? Немного чтобы "здравствуй простатит" или " пиелонефрит"))) без этой функции точно можно быть счастливым.

Ну согласен конечно, но в жару во флюхе жопе бывает не очень комфортно ))). Хочется выйти, отдохнуть, трусы высушить...))))

[elec10]

Сообщение от Djak

Просто учитывая то ,что теана 13-го года сейчас стоит в максималке с движком 2,5, 1,1 - 1,15 млн., и насколько там все качественнее сделано + подогрев и вентиляция всех сидений. Ну как то хюндай тут явно в опе. А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.[COLOR="Silver"]

Ещё нужно посмотреть сколько этот хитрила по деньгам будет стоить. Вон на нынешнюю модель ценник уже на 140 тыс. руб задрали и тут же продажи его на 40% упали (это по материалам печати). Да и судя по всему движок 2,0 там собираются оставить прежним, что на мой взгляд ни есть гуд. Но кто знает, кто знает....

[vad-1227]

Всем привет! Ну согласен конечно, но в жару во флюхе жопе бывает не очень комфортно ))). Хочется выйти, отдохнуть, трусы высушить...))))[/QUOTE]

ахаха...было дело, выходили..!!

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:00 ----------

Сообщение от elec10

Мы Флюенс тоже так выбирали: всей семьёй. В принципе как и IX35 (правда тут мнение сына было с пометкой "для информации", но тоже учитывалось). А что касается Хитрыли, то тем кто на него смотрит думаю стоит подождать до конца лета-начала осени, когда у нас начнут продавать новые Х-трэйлы (в Европе уже продаются). Совсем другая машина по дизайну и внешнему виду, на вид смесь Мурано и маленького Патрола. Только по моему движок оставляют старый 2,0 который...

Три двигателя в комплектации по жизни, два бензиновых и один дизель. В новой Хитриле тока дизель полностью заменят на новый 1.6. Смотрел тест-драйвы с данным двигателем ... народ радует в т.ч. по резвости...ммм че то смутные сомнения, а если в гору и на обгон...не знаю... Вот я не понимаю чем тебе дв. 2.0 то не угодил?! Вот уже скоро будет как 2г. я с этим двигателем гоняю (правда на механике) по мне так в общем лучше и нет. В городе у меня расход 9.8л, по трассе 8.6л при достаточно динамичной езде. На обгоне чувствую себя комфортно (не как на флюхи), сколько втапливаешь, стока и выдает. Х-трейл меня не перестает радовать как авто... Понятно, что каждый хвалит свое болото... Но до сих пор считаю, что в своем сегменте авто ему конкуренцию может составить разве, что Колеус. Но время идет вперед...как покажет себя в будущем новый Хитрик поступающий в розницу к концу года и новый Колян на той-же платформе со следующего года неизвестно. Поживем увидим...

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

Сообщение от Djak

Смысла брать колеос не вижу, когда есть хитрила за те-же бабки.

Тут на вкус и цвет как говориться...оба на одной платформе и одного класса....Хехе...понятно, что чисто для меня это хитрик. А вот в дальнейшем поскольку Хитрик выходит на год раньше нового Колеуса, то далее посмотрим...а там как раз и время для замены будет подходить...

[Felix20]

Сообщение от Djak

Ну согласен конечно, но в жару во флюхе жопе бывает не очень комфортно ))). Хочется выйти, отдохнуть, трусы высушить...))))

Ну согласен, но чтобы не "сушить трусы" нужно просто грамотно выставить температуру на КК и возможно даже по экспериментировать с обдувом))) Кстати вот плюс не кожаного салона... с ним и зимой не холодно и летом не жарко.
Ну и вообще одежда летом комфортная, как пел ваш землячёк Дмитрий Маликов "а пока ,что тонкий шёлк и лён"))))

[сильверстоун]

Сообщение от Djak

А из кроссоверов лучше дождаться хитрилу в новом кузове, там салон богато смотрится ,хотя снаружи стал безликим совсем.

Хитрилу в новом кузове надо покупать через 1 год после начала его выпуска, чтобы в нем успели устранить конструктивные недостатки.

[реноман]

Лень писать, перепощу сам себя с соседнего форума

Говорят, бог любит троицу, и было у меня за последние 12 лет три машинки рено. Сначала символ, потом 2х литровый М2, ну, и полнофаршевый флю на варике. Все три не ломались вовсе, даже лампочки не перегорали кроме подсветки номера. Подумывал - все, хорош с судьбой играть, надо следующее че-нить другое выбирать, но из кучи конкурентов, все равно, блин, выбрал Коляна. Время покажет, права ли поговорка
Взял ф2 13го года по двум причинам. Первая, конечно, 140 тысячная скидка и старлайн сигналка в подарок, ну, а вторая - ностальжи по бардачкам и ящичкам М2, я их не видел во флю, и в Ф3 не увидел бы
По небогатым первым впечатлениям флю едет помягче и потише (это про шумку), но, даже необкатанный Коля порезвее будет, как-то даже не верится, что заявлено 10.3 сек. против 10.1 у флю. Что однозначно у Коли хуже, так это не совсем свободные руки, у флю и зеркала сами складывались, и на дверях кнопочки жать не надо было. Но это фигня , зато каков обзор у Коляна! флю рядом не стоял. Музыка bose, может, и не потолок меломана, но флюхин аркамис тогда вапче в подметках. Вобщем новым пепелацем доволен с 1го дня. Ни к чему привыкать не надо, все знакомо и удобно, порадовали кресла против бесформенных у флю. Правда места с сзади поменьше, но детям за глаза. Немножко огорчило отсутствие в моей комплектации наклона задних сидений, почему-то не сомневался, что эта фича в наличии.