Когда деревья были большие...

[Андрей НМ]

KOPCAP, вот автобус моего детства. Он еще так прикольно жужжал двигателем... А машина детства - Москвич-407. Был у моего деда. Выпуска 1961 года. На момент продажи в 1987 году на спидометре было всего 35 тыс. км. Дедушка брал меня за ручку, и мы топали в гараж. Это было в Пензе на Западной Поляне (такой район в городе). Шли мимо Дома Офицеров, ипподрома... Дед проверял уровни жидкостей, пинал колеса, причем пинал так, не серьезно, садился за руль, водил плечами, как-будто на диване искал удобное место (там были диваны), оглядывался влево, вправо и только после этого заводил двигатель. Аккуратно выезжал. Потом командовал мне, типа жму на тормоз, смотри, все лампочки горят? Потом повороты, фары и т.д. Если хоть одна не горит, срочно все меняет. Меня это всегда удивляло. Понял уже потом. Он же летчик-истребитель (во время войны - штурмовик, я выше уже писал), до 1961-го года летал. Я как-то увидел хронику, там летчик в кабине перед вылетом устраивается, сразу деда вспомнил, один в один .

[Zero26]

Сообщение от Андрей НМ

KOPCAP, вот автобус моего детства. Он еще так прикольно жужжал двигателем...

Да уж! Не зря я его видать прозвал - "Перделка" :-)

[Андрей НМ]

А в трамваях была такая касса (слева). Если ей удачно "подзатыльника" дать, то она билет без монетки выдавала. Или можно пальцем в паз рычага залезть и детальку там зацепить, тогда 100% билет бесплатный вылазил.

[montero]

Сообщение от Андрей НМ

KOPCAP, вот автобус моего детства. Он еще так прикольно жужжал двигателем... А машина детства - Москвич-407

Я у отца на работе, в гараже по Д/О свободные часы проводил, это было не забываемое, когда по территории гаража мужики учили водить автокраны, самосвалы. до педалей не доставал, но после руления и парковок руки даже чайную ложку держать не могли. больше всего на тот момент тащился от автокрана на платформе краза и уаза 31512

[Андрей НМ]

Я когда родился, меня сразу повезли в Ульяновск, отец там служил. Он маму со мной на вокзале встречал. Мама шла по привокзальной площади и смотрела,. на чем в часть поедут, зашли за угол здания, а там ракетовоз стоит .

У отца вообще со службой интересно получилось. Он поступал в Энгельсе в училище береговой обороны. Все красиво, форма морская, тельняшки... На 2-м курсе училище делают зенитно-ракетным и переодевают в зеленую форму. У толпы трагедия... После выпуска, 3-х лет службы его отправляют в Харьков в академию ВИРТА и там опять переодевают в морскую форму, возвращают морское звание, и на флот. В этой академии учились тогда все рода войск, а стратеги только начинались, и у них выпуск был универсальным, там и воздушно-космическая оборона, и стратеги, и тактики, и зенитчики. Но я Харьков плохо помню, мне и пяти лет не было. Зато я там на 2-колесном велике ездить научился.

[Oltim]

У нас выпуск тоже разномасный был от летчиков до ГРУ, но правда все по профилю связи.

[Oltim]

montero,
Спасибо за теплые слова !
У всех жизнь по своему складываться.
Выбор професии тоже. Как бы кто не не говорил, а есть такая
Проофессия Родину защищать!
В общей сложности 7 лет Кавказа из них 2 года в чечьне.
Уехал на Кавказ сын во втором классе учился, а вернулся он в 9 девятом.
Вот какая арифметика выходит офицерской службы....

[Фартовый]

Сообщение от KOPCAP

Мега автобус!

да.... уж...
а еще на этом автобусе 3-х ступенчатый автомат был (могли же когдато, нет все пропили)
вернее робот.... с селектором справа под рулем

[freeandy]

А такие панно помнит кто? Были в школах, институтах..да по-моему везде. Вот это конкретно - у меня в части осталось..в комнате досуга..

[Denverus]

Скачиваю )