Отказ электроники при похолодании

[Викtор]

вобщем отписываюсь про ошибку: Звонил сегодня в салон - диагностика платная - 300руб. На грячей линии сказали что диагностика не входит в перечень ТО и то что на сайте написано немного не так толкуется( просто механик не производит диагностику он просто проверяет ЭБУ на ошибки - а мне большего и не надо было), диагностика полная с изучением ошибок - 1100руб. В итоге сам заехал в сервис и сам себе сделал диагностику ( сканер Star Autoboss) - ошибка: пропуски воспламенения в 4-м цилиндре(распечатку могу отсканить и выложить). Плюс, если ошибка была и пропала она в памяти остается( менеджер сказал пропадет). Масло в норме, на следующий день при такой же температуре завелась без проблем.

[mlosev]

Сообщение от Викtор

вобщем отписываюсь про ошибку: Звонил сегодня в салон - диагностика платная - 300руб. На грячей линии сказали что диагностика не входит в перечень ТО и то что на сайте написано немного не так толкуется( просто механик не производит диагностику он просто проверяет ЭБУ на ошибки - а мне большего и не надо было), диагностика полная с изучением ошибок - 1100руб. В итоге сам заехал в сервис и сам себе сделал диагностику ( сканер Star Autoboss) - ошибка: пропуски воспламенения в 4-м цилиндре(распечатку могу отсканить и выложить). Плюс, если ошибка была и пропала она в памяти остается( менеджер сказал пропадет). Масло в норме, на следующий день при такой же температуре завелась без проблем.

Я оплатил услуги ОД по диагностике. Проблема аналогичная. ОД дал бумажку где было аналогичное про пропуски в 4м цилиндре. Уточню что проблема тоже при холодном запуске с неадекватностью оборотов двигателя и подтраиванием. Глядя в мои глаза сказали что - плохой бензин, плохие свечи, руки из ...опы.
Первый вариант - возможен, но маловероятен. Мои заправки Татнефть и Бритиш петролеум 92ой, за третье передумали повторять по причине моего выражения лица и наличия свободных рук и автомата (там при желании не испортишь процесс запуска), а свечи - случай не гарантийный. Мастер долго взвешивал все за и против и остановился что это может быть комплекс - и плохой бензин и плохая свеча... Но прочитав ветку получается - либо есть как минимум 2 человека кому турки вкрутили по одной дохлой свече и обоим в четвертый цилиндр, это я и Виктор. Либо может есть смысл развить эту тему дальше. Выходит если идёт пропуск, а он идёт, из трубы доносится бензинчиком, значит смесь догорает в катализаторе, в следствие чего его ремонт стоит денег, но и это не страшно сколько страшно тупо загореться. Повторюсь, официальная бумажка от ОД с моим обращением, где указаны мои жалобы у меня на руках, в ней русским по белому - неисправностей не выявлено, дальше список ошибок БК с расшифровками

Если вариант про две тухлые турецкие свечи попавшие в 4ый цилиндр найдёт своё оправдание - с меня коньяк на ближайшей встрече клуба.

У меня пробег 5 тыщ, не хочется гробить машину с детства по глупости брутальных дядек из сервиса.