Работа ABS

[sba]

В некоторых условиях работа АБС может привести к увеличению тормозного пути. Например, при использование автомобильных шин с недостаточным сцеплением с дорогой (например, при езде зимой на летних шинах). Также рыхлых поверхностях, таких как глубокий снег, песок или гравий, заблокированные при торможении колёса начинают зарываться в поверхность, что даёт дополнительное замедление. Незаблокированные колёса тормозят в этих условиях медленнее. Для того чтобы можно было эффективно тормозить в таких условиях, АБС на некоторых моделях автомобилей делают отключаемой.

Отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система

Nemo, http://ru.wikipedia.org/wiki/Система...рмозных_усилий
у АБС задача несколько другая..

---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

Сообщение от gruzdev_f

а так же не забываем выжать сцепление

У меня такой педали нет И сцепление лучше выжимать под конец, т.к. еще и торможение двигателем сохранится..

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:56 ----------

Сообщение от Vodinoy

Поэтому ржу когда в дождь все притормаживают и на обочину сворачивают.

Да-да, чайник в дождь это еще то зрелище.. Хорошо, если на обочину уходят.. А то бывает едет по центру с круглыми глазами со скоростью 10км/ч..

Сообщение от Vodinoy

но на то чтоб оно раскрутилось до свободного вращения нужно время, инерция понимаете, и сцепление никакое, а оно весит + силы трения...

Это все несравнимо с теми полутора тоннами железа сверху