Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Конкуренты Renault Fluence «

Важная информация

Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2012, 11:34   Сообщение #1
Koba
Местный
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence 2.0 dinamique
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Документик в студию..а так это всё бла бла..
Сцылку в студию? Друг, от тебя ж не требуют сцылок, когда ты тут рассказываешь про "тонкое железо" в Рено. Можешь поднять капот у своего лачетти и сравнить с реношным. Реношный короче и меньше, но тяжелей в полтора раза, как бывший собственник лачетти - ты давно должен был это ощутить. Двери - тоже тяжелей, чем в лачетти. В лачетти надо от души легкой дверью стукнуть, чтобы оно закрылось. В рено закрывается с приятным хлопком, как на нормальной машине.

Цитата:
Сообщение от Bach Посмотреть сообщение
ФФ3 экобуст. Почему масло жрёт ? (производитель заявил) - да потому что турбина.
Вообще-то говоря, нет.
У современных производителей (экобуст и 1.8 tsi туда входят) - большая беда с покрытием блока цилиндров и присадками к бензину в некоторых странах. Началось это ещё в "легендарных" 90-х, с простого слова "никасил". С тех пор уже и никасил не применяют, но покрытий и добавок много, а таблица менделеева - большая. Подробности выясняются лет через 10, когда машины с запасами этих движков уже распроданы. Причем элитные марки, скрепя зубы, меняют движки по гарантии, а массовые - просто вписывают в мануал 600 гр масла на 1000 км. И все. Повезло - движок полетел в период гарантии - поменяют. А так езди и доливай себе, друх.
Koba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 12.12.2012, 00:11   Сообщение #2
Bach
Местный
 
Аватар для Bach
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Мытищи
Авто: Expresion, 2.0 CVT
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
Вообще-то говоря, нет.
У современных производителей (экобуст и 1.8 tsi туда входят) - большая беда с покрытием блока цилиндров и присадками к бензину в некоторых странах. Началось это ещё в "легендарных" 90-х, с простого слова "никасил". С тех пор уже и никасил не применяют, но покрытий и добавок много, а таблица менделеева - большая. Подробности выясняются лет через 10, когда машины с запасами этих движков уже распроданы. Причем элитные марки, скрепя зубы, меняют движки по гарантии, а массовые - просто вписывают в мануал 600 гр масла на 1000 км. И все. Повезло - движок полетел в период гарантии - поменяют. А так езди и доливай себе, друх.
И это тоже. Просто не понятно тогда откуда масло в интеркулере иногда появляется...
__________________
рождённый ползать - летит не долго
Bach вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.