Внедорожные возможности Renault Fluence

[ЛАГ]

Сообщение от автоVLADелец

........когда начинаешь выбираться, машина теряет обороты и начинает глохнуть.

Это не электронная педаль а ЕСП, электроника не дает буксовать, притормаживает буксующее колесо и душит мотор.

Меня больше напрягает короткоходная подвеска чуть свесилось 1 колесо уже буксует, а вообще это седан он создан для комфортной езды по асфальту и нечего от него ждать внедорожных качеств.