1.6+вариатор

[Nemo]

mikem65, что бы посмотреть уровень масла кнопку во время ОК надо нажимать в любом случае.

[mikem65]

Сообщение от Nemo

mikem65, что бы посмотреть уровень масла кнопку во время ОК надо нажимать в любом случае.

Тогда вопрос , а зачем жать на кнопку пуск 5 сек ?

[VK4477]

Сообщение от mikem65

Тогда вопрос , а зачем жать на кнопку пуск 5 сек ?

Моя ошибка. Как уже выше писал это по аналогии с меган-2.

[Vld]

Сообщение от Alex17

дилер допускает угар масла 1 литр на 1000 км.

Абалдеть! Как БЕЛЬЗИН его заливать на АЗС?
И после такого кто-то еще смеет хаять наш автопром?

Сообщение от Alex17

Но при разнице между мин и мах 1 литр угар 100-900 на межсервисный пробег - хорошо. Зачем доливать??????

Я немного иначе выскажусь.
Есть АВАРИЙНАЯ сигнализация.
Сиди и в ус не дуй.
Не так?
Дело здесь все в том, что у АВ она сработала.
Для меня это - нонсенс. Для присутствующих - норма.
В какую дверь ломиться?

[Alex17]

Сообщение от Vld

Дело здесь все в том, что у АВ она сработала.

Однако у него потом два кружка горит. Мы не знаем когда она сработала (сигналка).
Первоем предположение: крутой поворот на значительной скорости с креном авто + за счет центробежных сил смещение масла и кратковременное срабатывание датчика. Сигналка не мигнет,а будет гореть, пока не переключишь кнопкой. Как при отключении пассажирской подушки. Горит красным. Кнопку нажал - потухло.

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Сообщение от YRA62

Может я уже чего забыл, но..цепь разве не смазывается? Ведь масло одно и тоже: что в картере, что на цепи. Недаром же говорят: с цепью масло быстрей загрязняется. Из-за стирания натяжителя и успокоителя цепи.

100500

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:13 ----------

Сообщение от Nemo

mikem65, что бы посмотреть уровень масла кнопку во время ОК надо нажимать в любом случае.

Именно так

[Vld]

Сообщение от Alex17

Однако у него потом два кружка горит. Мы не знаем когда она сработала (сигналка).
Первоем предположение: крутой поворот на значительной скорости с креном авто + за счет центробежных сил смещение масла и кратковременное срабатывание датчика. Сигналка не мигнет,а будет гореть, пока не переключишь кнопкой. Как при отключении пассажирской подушки. Горит красным. Кнопку нажал - потухло.

Вот же он сказал

Сообщение от yury_v

Вчера при заводе на горячую (т.е. выключил зажигание и через минуту включил) горит предупреждение проверить масло.

Теперь. Какое имеет значение в какой момент сработала сигнализация?
Хоть на месте, хоть в движении. Мне плевать, я не буду контролировать и изучать правильность того, что она сработала. Я сразу остановлю двигатель.
Мне плевать на здешние нормативы по расходу масла. У меня масло двигатель не жрет. Это для меня норма.

Если это произойдет не около гаража, то, вполне возможно, проверю уровень щупом.
Если уровень низкий - долью при возможности.

Но все эти действия только для того, чтобы добраться до гаража или до сервиса.

А потом буду выяснять причины этого безобразия. В обязательном порядке.
Я, знаешь ли - перфекционист.

Но ездить до очередного ТО, постоянно доливая масло мне в голову никогда не придет.

[VK4477]

Сообщение от Vld

Вот же он сказал

Теперь. Какое имеет значение в какой момент сработала сигнализация?
Хоть на месте, хоть в движении. Мне плевать, я не буду контролировать и изучать правильность того, что она сработала. Я сразу остановлю двигатель.
Мне плевать на здешние нормативы по расходу масла. У меня масло двигатель не жрет. Это для меня норма.

Если это произойдет не около гаража, то, вполне возможно, проверю уровень щупом.
Если уровень низкий - долью при возможности.

Но все эти действия только для того, чтобы добраться до гаража или до сервиса.

А потом буду выяснять причины этого безобразия. В обязательном порядке.
Я, знаешь ли - перфекционист.

Но ездить до очередного ТО, постоянно доливая масло мне в голову никогда не придет.

Тогда по этой логике, нам владельцам флюенсов с H4M надо совместно накинуться на ОД что бы устранял этот косяк? Делать ОД ничего не станет, потому как для устранения дефекта придется отозвать несколько миллионов машин.
К сожалению нет столько времени что бы почитать что пишут про эти двигатели владельцы ниссанов и других марок авто куда ставят этот двигатель, но конструкцию со схемами хотелось бы посмотреть. Есть у кого ссыль на каталог?

[Alex17]

Сообщение от Vld

Теперь. Какое имеет значение в какой момент сработала сигнализация?
Я сразу остановлю двигатель.
У меня масло двигатель не жрет. Это для меня норма.
Если это произойдет не около гаража, то, вполне возможно, проверю уровень щупом.
Если уровень низкий - долью при возможности.
(Возможность надо изыскать или эвакуатор)
Всецело согласен
Но все эти действия только для того, чтобы добраться до гаража или до сервиса.

Я, знаешь ли - перфекционист.
Улыбнуло Перфекционизм — в психологии, убеждение, что наилучшего результата можно (или нужно) достичь. В патологической форме — убеждение, что несовершенный результат работы неприемлем. Может быть как «нормальной» характеристикой личности, так и невротическим психическим отклонением от нормы обычного человека.
Но ездить до очередного ТО, постоянно доливая масло мне в голову никогда не придет.

Тут уж никуда не денешься, надо лить или искать причину.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

VK4477, [QUOTE=Alex17;532706]Именно так. До первого ТО опустилось до двух точек из шести. Смотрел щупом, сколько было уж не помню, но в пределах нормы. С ТО-1 до ТО-2 залили мах. Щупом не лазил. Все шесть кружков. После ТО-2 уже 8000. Все шесть кружков. тьфу-тьфу. Зачем туда лезть?
Езжу размеренно. До 5-6 тыс кручу очень редко (при экстренных обгонах) а 120-130 она до 3000 едет[COLOR="Silver"]

Сообщение от Дмитрий290481

пробег 55000 и чем он больше тем меньше жрет масло до 30000 тыс подливал нехватало от то до то теперь хватает

[Vld]

Сообщение от VK4477

Тогда по этой логике, нам владельцам флюенсов с H4M надо совместно накинуться на ОД что бы устранял этот косяк?

Откуда я знаю?
Может для вас это норма. Вы же это смиренно терпите.

Но, однако, как говорит Alex17, у него этого нет.

И, хочу уточнить. Масла на вашем двигателе на 15 000 км не хватает?

[VK4477]

Сообщение от Vld

Откуда я знаю?
Может для вас это норма. Вы же это смиренно терпите.

Но, однако, как говорит Alex17, у него этого нет.

И, хочу уточнить. Масла на вашем двигателе на 15 000 км не хватает?

Лично на моем не могу сказать хватает или нет, т.к. делаю промежуточную замену масла между ТО. С интервалом 7500 км
После первого ТО из резервной литрушки долил примерно половину. До ТО-2 мне осталось примерно 1200 км.

По поводу обращения к ОД по этой проблеме в период обкатки мне предложили записаться на диагностику, но только очередь на такую диагностику 2 месяца!
Я конечно же отказался, и как сейчас понимаю, никакой очереди нет! Это уловка сервисников с расчетом на то что человек будет эксплуатировать машину и расход масла после обкатки станет более низким!