|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Интересующийся
Имя: Валерий
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Лянтор
Авто: Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 65
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Заехал сегодня к холодильщику, дозаправили газа, мастер говорит что компрессор нагоняет давление чересчур много до 17 атмосфер (на холостых оборотах), при добавлении оборотов давление падает до до 9 атмосфер, заглянули под крышку на радиатор кондишена, на нем есть немного пыли, на мой взгляд не много, но мастер сказал почистить потом опять к нему, если давление будет меньше то дольет еще газа... По ощущениям воздух стал холоднее заметнее, но разница в температуре между водителем и пассажиром вроде еще немного осталась.... и кондишен постоянно работает, по уличному датчику за бортом +20, КК выставлен на +25, а в салон дует холодненький свежий воздух... внутренний датчик от сигналки показывает что в салоне 30 градусов, но по ощущениям реально холоднее... ставил КК на +30 градусов так вообще дуть перестает, а тепла нет... короче пока писал сам запутался!!! Кто что думает?
|
![]() |
![]() ![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |