Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[guslik]

А я и поменял на 2 ой флю, только двиглом побольше

[Alexej Ivanov]

Не знаю, как будет дальше, но если бы знал, какие будут возникать "проблемы", то взял бы.
Лучше универсал конечно. Пробеги порядка 25 тыс. в год, время владения 1.5 года.
Пересаживался с более мощного двигателя - не страдаю, расход меньше, налог меньше.

[Felix20]

Сообщение от guslik

А я и поменял на 2 ой флю, только двиглом побольше

С двиглом побольше есть смысл менять, а вот шило на мыло, это надо ещё крепко подумать..как правильно заметил Камчадал, менять на "новый бампер"..смысл? Должно быть какое то поступательное движение.."нормальное на хорошее, хорошее на лучшее.." это в природе человеческого ума заложено "бежать от того что имеешь", и это нормальное явление..иначе бы все так ещё и тусили в пещерах..и землянках..
Другое дело, когда нет финансовых возможностей, вот тогда "выпригивать из штанов" просто глупо...Вот не будет у меня тенге, так естественно пойду продам и куплю себе тоже самое))
Кстати предлагаю проектировщикам от Рено задуматься над улучшением опциона Флю, да бампер, шильдик и Р-линк, это всё замечательно, но реалии жизни диктуют необходимое : подогрев зоны стоянки дворников, обогрев руля и лобового стекла, это всё "+" к зимней эксплуатации..
Ну и от меня ещё бы устранить то что вылезает за годы владения, по конструктиву косячки и по функции.. например: посадка водителя, ну не достать человеку среднего роста ухватившись за даже низ руля до подлокотников, на кой они тогда? И в фазе 1 конечно мало всяких полостей даже мобилу не куда положить.. Ещё я бы поработал над звуком хлопка двери..ну дешеват он))) вот проектанты от Форда работали над этим в Фокусе3 и у них получилось..и даже Джетта впереди в этом вопросе.

[Химик]

Сообщение от Felix20

...Ну и от меня ещё бы устранить то что вылезает за годы владения, по конструктиву косячки и по функции.. например: посадка водителя, ну не достать человеку среднего роста ухватившись за даже низ руля до подлокотников, на кой они тогда?

Во время движения, локти не должны лежать на подлокотниках, это мовэ тон, небезопасно, когда стоите на светофоре, или в пробке, рука снятая с рулевого колеса очень комфортно ложится на подлокотник ( рост 185)
ЗЫ А зачем "ухватываться" за низ руля, позвольте спросить? )))

[второй]

Сообщение от Felix20

Ещё я бы поработал над звуком хлопка двери..ну дешеват он))) вот проектанты от Форда работали над этим в Фокусе3 и у них получилось...

Да уж,получилось!Дверью долбить надо,хуже,чем у меня в жигулях закрывались.

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ----------

Сообщение от Felix20

.Я даже знаю в чём косяк..вылет рулевого колеса очень мал..а педали расположены далеко вот те все дела..или что то ещё..короче придвигаясь к баранке ты отодвигаешься от подлокотника..

Мне педали наоборот-слишком близко к сиденью.Руль нормально.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Сообщение от Felix20

там Шерхан 9 с автозапуском и установкой сколько стоит? поди 30))

21 мне обошёлся.

---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

Я бы на сид универсал посмотрел.Комплектации хорошие,подогрев руля есть,цена вроде бы на 1.6 не дороже рено аналогичной комплектации.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ----------

В следующем году посмотрю на обновлённый меган.Может быть поменяю свой на модель 2014 года.

[Felix20]

Сообщение от Химик

Во время движения, локти не должны лежать на подлокотниках, это мовэ тон, небезопасно, когда стоите на светофоре, или в пробке, рука снятая с рулевого колеса очень комфортно ложится на подлокотник ( рост 185)
ЗЫ А зачем "ухватываться" за низ руля, позвольте спросить? )))

Подлокотники вообще то проектируют для того чтобы класть на них предплечья не на светофорах))) Мне удобней держать руль "за низ руля".. кстати и полку двери тоже не там запроектировали.. И вообще то я говорил за средний рост.. а не за 185.. Ещё про сидушку говорили кому то она коротковата правая нога затекает, у меня такого нет видимо привык. Да ещё подголовники походу на сутулых...мне как раз нормально..

[Химик]

Сообщение от Felix20

Подлокотники вообще то проектируют для того чтобы класть на них предплечья не на светофорах))) Мне удобней держать руль "за низ руля".. кстати и полку двери тоже не там запроектировали.. И вообще то я говорил за средний рост.. а не за 185.. Ещё про сидушку говорили кому то она коротковата правая нога затекает, у меня такого нет видимо привык.

Автомобиль проектируется под правильную посадку и положение рук, ну а дальше каждый водитель кузнец своего несчастья...
ЗЫ Подушка не вызывает неудобств, подголовник тоже не мешает

[Felix20]

Сообщение от Химик

Автомобиль проектируется под правильную посадку и положение рук, ну а дальше каждый водитель кузнец своего несчастья...

Данный автомобиль запроектирован не правильно, я так считаю..на подлокотнике должно лежать правое предплечье да и на полке двери может лежать левое в движении!! Например на банальном Лачетти это было реализовано даже с ростом 171см. при том, что там я мог держать руль не снизу а нормально 9-3 часа..Я даже знаю в чём косяк..вылет рулевого колеса очень мал..а педали расположены далеко вот те все дела..или что то ещё..короче придвигаясь к баранке ты отодвигаешься от подлокотника..

[fpasha]

Тоже хочу поменять экспрешен 1,6 механика на динамик 1,6 вариатор.

[L.U.]

Наверно не купил бы, тем более в макс. компл. Даже если бы деньги были. Свою купил просто потому что цена была оооч. вкусная и бюджет на покупку в тот период был небольшим, тк еще квартиру купил. А авто надо было менять. Нет Флю хорошая авто, хотя мне еще рано наверно говорить так, потому что мало еще накатал км, но не моя машина...Есть такое , сами знаете, садишься в машину и вроде все хорошо, и цена и компл и внешний вид и тп, но...не то что то. )))) Я вообще вэн хочу. Все имхо разумеется.